習(xí)近平總書(shū)記在博鰲論壇上宣布了我國(guó)擴(kuò)大制造業(yè)開(kāi)放的重大舉措。制造業(yè)開(kāi)放是我國(guó)開(kāi)放最早的領(lǐng)域,，也是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最充分的領(lǐng)域,。40年改革開(kāi)放實(shí)踐證明，在一定發(fā)展基礎(chǔ)上,，只有開(kāi)放才能充分激發(fā)市場(chǎng)活力,，只有開(kāi)放才能倒逼企業(yè)創(chuàng)新，只有開(kāi)放才能集聚國(guó)內(nèi)外資源,。

目前我國(guó)制造業(yè)已基本開(kāi)放,，下一步擴(kuò)大開(kāi)放的方向很明確，就是要實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)放,。新的外商投資負(fù)面清單將把制造業(yè)開(kāi)放作為一項(xiàng)重點(diǎn),。比如，汽車(chē)行業(yè)將分類(lèi)型實(shí)行過(guò)渡期開(kāi)放,，2018年取消專(zhuān)用車(chē),、新能源汽車(chē)外資股比限制；2020年取消商用車(chē)外資股比限制,；2022年取消乘用車(chē)外資股比限制,，同時(shí)取消合資企業(yè)不超過(guò)兩家的限制。通過(guò)5年過(guò)渡期,，汽車(chē)行業(yè)將全部取消限制,。又如，船舶行業(yè)2018年將取消外資股比限制,，包括設(shè)計(jì),、制造、修理各環(huán)節(jié),。再如,，飛機(jī)制造行業(yè)2018年將取消外資股比限制，包括干線(xiàn)飛機(jī),、支線(xiàn)飛機(jī),、通用飛機(jī)、直升機(jī),、無(wú)人機(jī),、浮空器等各類(lèi)型。

制造業(yè)是全球產(chǎn)業(yè)分工合作的主要領(lǐng)域，無(wú)論是傳統(tǒng)制造業(yè),，還是高新技術(shù)制造業(yè),，都要在開(kāi)放環(huán)境中實(shí)現(xiàn)全球價(jià)值鏈的最大化。中國(guó)全面開(kāi)放制造業(yè),，就是表明我們反對(duì)貿(mào)易投資保護(hù)主義的鮮明態(tài)度,，旗幟鮮明地支持經(jīng)濟(jì)全球化廣泛深入發(fā)展。我們也希望,，通過(guò)制造業(yè)全面開(kāi)放,，支持中外企業(yè)在公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，鼓勵(lì)中外企業(yè)開(kāi)展更廣泛更多元的資本,、技術(shù),、管理、人才交流合作,。