自2012年試驗性應(yīng)用以來,，“蛟龍”號在涵蓋海山、冷泉,、熱液、洋中脊,、海溝,、海盆等典型海底地形區(qū)域，完成了95個潛次的有效下潛,，實現(xiàn)了100%安全下潛,，作業(yè)能力覆蓋7000米以淺全球海洋面積的99.8%的海域，標志著我國的載人深潛進入國際先進行列,。

→我國首個深海實時科學觀測網(wǎng)建成

科考隊員在安裝潛標的主浮球（2017年12月4日攝）,。新華社發(fā)

2018年2月7日，我國新一代海洋綜合科考船“科學”號在完成2017年西太平洋綜合考察航次后,，返回青島西海岸新區(qū)的母港,。科考隊員在本航次成功建成我國首個深海實時科學觀測網(wǎng),，將有力推動我國和國際大洋觀測能力的持續(xù)提升,。

→“雪龍”號凱旋

2018年4月21日，經(jīng)過長達165天、3.8萬多海里的風雨兼程和冰雪考驗,，中國第34次南極科學考察隊乘坐“雪龍”號極地科考船凱旋,。考察隊圍繞羅斯海地區(qū)恩克斯堡島新站建設(shè),、南極環(huán)境業(yè)務(wù)化調(diào)查評估和南極大西洋扇區(qū)海洋環(huán)境綜合考察三大任務(wù),，完成78項調(diào)查任務(wù)和22項保障支撐任務(wù)，取得了一批重要成果,。

→“潛龍三號”順利完成其試驗性應(yīng)用第二潛

4月28日,，“潛龍三號”完成南海航段最后一潛，科考隊員將其回收至母船,。新華社記者劉詩平攝

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