圖為日本航空將中國臺(tái)灣改回“臺(tái)北”(來源:臺(tái)媒)
原標(biāo)題:日本航空公司終于改標(biāo)中國臺(tái)灣轉(zhuǎn)眼竟又改了回去
海外網(wǎng)6月8日電 中國民航局日前致函44家外國航空公司,要求其整改涉港澳臺(tái)信息,。近日,,日本航空、全日空終于在其官網(wǎng)改標(biāo)“中國臺(tái)灣”,,然而一經(jīng)“抗議”,,竟又在24小時(shí)之內(nèi)改回“臺(tái)北”。
圖為全日空將中國臺(tái)灣改回“臺(tái)北”(來源:臺(tái)媒)
日本航空公司出現(xiàn)“搖擺”
據(jù)臺(tái)媒報(bào)道,,日本一位推行所謂“臺(tái)灣正名運(yùn)動(dòng)”的“日臺(tái)研究專家”永山英樹6月7日通過社交媒體聲稱,,因日航和全日空將臺(tái)灣標(biāo)識(shí)為中國領(lǐng)土的一部分,所以發(fā)起“要求航空公司更正的請(qǐng)?jiān)高\(yùn)動(dòng)”,。
永山英樹聲稱,,在他發(fā)起“請(qǐng)?jiān)高\(yùn)動(dòng)”后,不到24小時(shí),,日航和全日空便將原本的“中國臺(tái)灣”改為“臺(tái)北”,。他還“欣慰”稱,“我感受到日本企業(yè)的‘良心’,,也松了一口氣”,。
18家外航完成整改,26家承諾整改申請(qǐng)延期
此前,,中國民航網(wǎng)5月25日通報(bào)表示,,2018年4月25日,中國民用航空局致函44家外國航空公司,,要求這些公司在信函發(fā)出之日起30日內(nèi)糾正其官網(wǎng)相關(guān)內(nèi)容中違反中國法律,、違背一個(gè)中國政策的錯(cuò)誤做法。截至5月25日,,44家外國航空公司中已有18家完成了整改,,26家因技術(shù)原因申請(qǐng)延期并承諾整改,承諾整改完成時(shí)間最早為5月28日,,最晚為7月25日,,中國民用航空局已復(fù)函同意。
中國民用航空局表示,,將密切關(guān)注上述航空公司的整改情況,,并依法保障外國航空公司在華開展航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的權(quán)利。
臺(tái)媒報(bào)道稱,,最早進(jìn)行修改的有加拿大航空,、漢莎航空,、英國航空、芬蘭航空和韓亞航空等,。以加航為例,,官方訂票網(wǎng)頁上,包括英文,、中文和德文在內(nèi)多語種訂票系統(tǒng),,臺(tái)灣各機(jī)場(chǎng)都被加注中國(CN),從字面上看,,桃園機(jī)場(chǎng)和大陸城市機(jī)場(chǎng)標(biāo)識(shí)已沒區(qū)別,。當(dāng)時(shí)還沒修改的有美國聯(lián)航(UA)、達(dá)美航空,、美國航空和夏威夷航空等美國公司及澳航,、法航等。
隨后,,5月25日,,法航官網(wǎng)訂票系統(tǒng)已改標(biāo)“中國臺(tái)灣”。法航集團(tuán)臺(tái)灣區(qū)經(jīng)理溫爾功表示,,總部經(jīng)審慎評(píng)估后,,在網(wǎng)頁將臺(tái)灣選項(xiàng)列入中國。報(bào)道稱,,航空界不愿具名人士表示,,“一中”全球化必然是大勢(shì)所趨,臺(tái)灣根本擋不住,。
澳航表態(tài)將整改,,美航被白宮“脅迫”
6月4日,澳洲航空公司(Qantas)負(fù)責(zé)人在國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)年度會(huì)議上表示,,該公司計(jì)劃遵照中國政府的要求,,將其官方網(wǎng)站上臺(tái)灣地區(qū)標(biāo)注為“中國領(lǐng)土”,但這一修改需要時(shí)間,。
在各航空公司相繼更改涉臺(tái)信息后,,只有美國航空公司仍在“嘴硬”,但這似乎出于白宮的“脅迫”,。美國航空6月4日聲稱,,將遵照美國政府的要求,不修改涉臺(tái)標(biāo)注,。而英國《金融時(shí)報(bào)》6日引述知情人士的話稱,,美國官員已要求美聯(lián)航、美國航空和達(dá)美航空不要聽從中國的要求修改其網(wǎng)站和地圖上對(duì)臺(tái)灣的標(biāo)注。該人士表示,,美國航空公司本身愿意在一段時(shí)間后遵守中國的要求,,但特朗普政府似乎有意在這個(gè)問題上與中國對(duì)抗,而不管航空公司的看法,。
對(duì)此相關(guān)問題,,中國外交部發(fā)言人華春瑩6月5日回應(yīng)表示,世界上只有一個(gè)中國,,香港,、臺(tái)灣,、澳門從來都是中國的一部分,,這是客觀事實(shí)、基本常識(shí),,也是國際社會(huì)的普遍共識(shí),。相關(guān)問題不是普通的程序性或技術(shù)性問題。中方有關(guān)部門通知體現(xiàn)了中國政府在一個(gè)中國原則上的一貫,、堅(jiān)定立場(chǎng),,有關(guān)要求合理合法,絕不是什么“政治干預(yù)”或者“政治壓力”,。任何在中國經(jīng)營(yíng)的企業(yè)都應(yīng)遵守中國的法律法規(guī),,尊重和遵守一個(gè)中國原則,這是最起碼的遵循,。(海外網(wǎng)姜舒譯)
上月25日中國民航管理總局向36家執(zhí)飛中國航班的境外航空公司發(fā)出信函,,要求它們更改對(duì)臺(tái)灣和港澳的稱呼,不得將其列為獨(dú)立國家