“在能代表一個(gè)國家主權(quán)地位的國際信息上,，兩岸已經(jīng)統(tǒng)一”。

▲蔡英文（中時(shí)電子報(bào)）

日前,，中國民航局向44家外國航空公司發(fā)函要求糾正官網(wǎng)中對(duì)于臺(tái)灣的不當(dāng)稱呼,，糾正其違反中國法律、違背一個(gè)中國政策的錯(cuò)誤做法,。包括加拿大航空,、法航、泰航,、馬來西亞航空等均已在目的地列表中標(biāo)注“中國臺(tái)灣”,。臺(tái)灣資深媒體人唐湘龍直指,，“臺(tái)當(dāng)局幾乎已宣告壽終正寢?！?/p>

“在國家主權(quán)上,，兩岸已統(tǒng)一”

據(jù)臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》消息，蔡英文日前出席某活動(dòng)時(shí)聲稱,，“不管外部環(huán)境如何艱困,，臺(tái)灣會(huì)持續(xù)走向世界，讓世界了解我們是國際社會(huì)中不可或缺的成員,?！?/p>

對(duì)此，臺(tái)資深媒體人唐湘龍15日表示,，蔡英文上臺(tái)兩年多,，“臺(tái)灣地區(qū)已在國際上徹底邊緣化”，獨(dú)派人士“鬼扯”幾十年的“臺(tái)灣地位未定論”已無任何實(shí)質(zhì)意義,，“因?yàn)榕_(tái)灣地位已定,，蔡英文定的，就是‘中國臺(tái)灣’”,。

唐湘龍認(rèn)為,，全球70億人要訂機(jī)票、查航班等,，找尋有關(guān)“臺(tái)灣”的信息,，必須先找到中國，才能找到臺(tái)灣地區(qū),。臺(tái)灣地區(qū)等同與港澳并列,，成“臺(tái)灣特區(qū)”。無論你是否愿意“臺(tái)灣是中國的一部分”,，“在能代表一個(gè)國家主權(quán)地位的國際信息上,，兩岸已經(jīng)統(tǒng)一”。

“全世界的機(jī)場(chǎng)都是‘中國臺(tái)灣’”

對(duì)此,，島內(nèi)網(wǎng)友也表示,，“全世界的機(jī)場(chǎng)都是臺(tái)灣（中國）?！笔聦?shí)證明,，一個(gè)中國原則早已是國際社會(huì)的普遍共識(shí)。國臺(tái)辦也多次明確指出,，臺(tái)灣是中國神圣領(lǐng)土不可分割的一部分,，一個(gè)中國原則是國際社會(huì)處理涉臺(tái)事務(wù)的基本遵循。

在本屆世界杯球迷證申請(qǐng)官網(wǎng)上,，國籍選項(xiàng)中臺(tái)灣地區(qū)被標(biāo)注為“臺(tái)灣（中國）”,，臺(tái)灣“東森新聞云”報(bào)道稱,，“等于臺(tái)灣球迷想要看球，必須先承認(rèn)自己是中國人”,。

航空公司：未改涉臺(tái)信息是遵照美國政府“指示”

事實(shí)上,，截至目前，中國民用航空局致函的44家外國航空公司中,，仍有部分航空公司未更改涉臺(tái)標(biāo)注。據(jù)美國《華爾街日?qǐng)?bào)》14日?qǐng)?bào)道,，大多數(shù)航空公司已遵照要求改標(biāo)“中國臺(tái)灣”,，目前仍未更改臺(tái)灣標(biāo)注的只剩下美國、日本,、韓國,、印度和越南的航空公司。其中,，美國三家航空公司將責(zé)任歸咎于美國政府,，稱未改涉臺(tái)信息是遵照美國政府“指示”。

對(duì)此,，中國外交部發(fā)言人華春瑩明確指出,，世界上只有一個(gè)中國，香港,、臺(tái)灣,、澳門從來都是中國的一部分，這是客觀事實(shí),、基本常識(shí),，也是國際社會(huì)的普遍共識(shí)。任何在中國經(jīng)營的企業(yè)都應(yīng)遵守中國的法律法規(guī),，尊重和遵守一個(gè)中國原則,，這是最起碼的遵循。