空軍某機(jī)場(chǎng),，一營(yíng)首次進(jìn)行空運(yùn)裝載試驗(yàn),。機(jī)艙門理論上雖能裝下某新型突擊車,，兩旁卻僅有20多厘米的間距,。突擊車身寬體重，方向盤稍稍打個(gè)滑,，就可能釀成事故,。空軍戰(zhàn)友掂量許久,，建議說：“保險(xiǎn)起見,，要不大家一起把突擊車推上去,？”
現(xiàn)場(chǎng)指揮的排長(zhǎng)宋享居卻謝絕了這番好意：“打仗時(shí)咋能推著車走？請(qǐng)相信我們,?！?/p>
一聲鳴笛示意后，突擊車穩(wěn)穩(wěn)地駛?cè)霗C(jī)艙預(yù)定位置,，贏得了飛行員們的熱烈掌聲,。
在一營(yíng)的轉(zhuǎn)型日志上，記載著許多這樣的“首次”：首次進(jìn)行陸?？章?lián)合作戰(zhàn)先期實(shí)踐,，首次在復(fù)雜電磁環(huán)境下實(shí)現(xiàn)合成營(yíng)指揮體系構(gòu)建，首次對(duì)合成營(yíng)全域機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)進(jìn)行探索,，首次進(jìn)行空地聯(lián)合火力試訓(xùn),，首次構(gòu)建合成營(yíng)軍地聯(lián)合保障網(wǎng)絡(luò)……
“這些首次，如今說起來很提氣,，當(dāng)時(shí)可都是千難萬難,。”回望一路走來的歷程,，營(yíng)長(zhǎng)宋恒哲感慨萬千,，“大家都感嘆一營(yíng)的新，其實(shí)更新更快的是這個(gè)時(shí)代,。今天的新型作戰(zhàn)力量,，明天也許就會(huì)落伍；今天的制勝機(jī)理,，明天也許就會(huì)過時(shí),。作為陸軍轉(zhuǎn)型建設(shè)的探路者,，我們只能加快步伐朝前走,，那里還有更遠(yuǎn)的路、更高的山,?！?/p>
改革沒有旁觀者轉(zhuǎn)型更需實(shí)干家
“鑿井者，起于三寸之坎,，以就萬仞之深,。”任何事業(yè)的開拓,，任何勝利的取得,，都需要有第一批闖關(guān)者、探路人,。一營(yíng)的轉(zhuǎn)型建設(shè)是“以新型作戰(zhàn)力量建設(shè)為突破口”的創(chuàng)新之舉,，屬于全軍首次、全新課題。沒有一種果敢奮進(jìn),、攻堅(jiān)克難的精神,，沒有一股不等不靠、主動(dòng)作為的勁頭,，便不會(huì)有今天一營(yíng)的破繭成蝶,、鳳凰涅槃。
惟改革者進(jìn),，惟創(chuàng)新者強(qiáng),，惟改革創(chuàng)新者勝。深化國(guó)防和軍隊(duì)改革是一場(chǎng)整體性,、革命性變革,，征程上的難關(guān)險(xiǎn)隘，是猶豫者前進(jìn)的障礙,，卻是奮斗者前進(jìn)的階梯,。越是艱難的時(shí)候，越需要堅(jiān)定意志,、勇往直前,，敢于啃硬骨頭、敢于涉險(xiǎn)灘,，越需要有定力,、有擔(dān)當(dāng)、有韌勁,。再接再厲,，乘勢(shì)而上，呼喚只爭(zhēng)朝夕的行動(dòng)者,、腳踏實(shí)地的實(shí)干家,。只要我們努力適應(yīng)新體制、履行新職能,、擔(dān)當(dāng)新使命,，就一定能在新的起點(diǎn)上開創(chuàng)強(qiáng)軍興軍的新局面。
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