其他網(wǎng)約車,、順風(fēng)車平臺公司，由公司注冊所在地省級交通運輸主管部門指導(dǎo)相關(guān)城市交通運輸主管部門會同相關(guān)部門開展檢查,。

全面檢查工作為期半月,，將分三個階段展開。

第一階段（9月5日至8日）：檢查組入駐滴滴公司進行全面檢查,；

第二階段（9月9日）：檢查組將檢查情況向滴滴公司反饋,，來認(rèn)定當(dāng)中存在的事實；

第三階段（9月10日至20日）：檢查組分別對首汽約車,、神州專車,、曹操專車、易到等七家網(wǎng)約車平臺進行檢查,。

交通運輸部：滴滴傳輸數(shù)據(jù)不完整,、不及時,、質(zhì)量差

交通運輸部表示，根據(jù)7月份的統(tǒng)計數(shù)據(jù),，滴滴公司共在60個城市取得經(jīng)營許可,，只傳輸了44個城市的運營數(shù)據(jù)，其中實時傳輸?shù)慕?jīng)營數(shù)據(jù)和定位數(shù)據(jù)占比分別為59%和21%,，數(shù)據(jù)傳輸不完整,、不及時以及數(shù)據(jù)質(zhì)量差等問題十分突出。

滴滴CEO：喪失了足夠的敬畏之心,、安全紅線和底線意識

對此,，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維表示：

滴滴運營如此大規(guī)模的移動出行業(yè)務(wù)，缺乏經(jīng)驗和參照,，沒有足夠的敬畏之心,、警惕之心，喪失了安全紅線和底線的意識,，社交出行的引入也偏離了綠色共享出行的初心,。

在安全管理實踐上的不足，滴滴內(nèi)部過分強調(diào)了降低傷亡率和司乘沖突率等要求,，對事故和車內(nèi)沖突的關(guān)注度較大,，對惡性事件判斷為發(fā)生概率極低，沒有引起足夠重視,。

平臺與政府部門的配合是需要滴滴方面進行加強的,，在背景核查等方面需要加強與主管部門的協(xié)調(diào)與配合。滴滴將積極認(rèn)真配合檢查組各項工作,，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題深入整改,，盡快推動合規(guī)化進程，切實強化客服安全能力建設(shè),，全面提升出行安全保障水平,。

程維還表示，平臺將新投入1.4億專項資金加強安全客服團隊的建設(shè),，下決心摒棄客服外包模式,，在今年年底前將自建客服中心擴展至8000席。在所有展開業(yè)務(wù)的地級以上城市,，以辦事處形式盡快全面申請,，辦理網(wǎng)約車與網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營許可證，今年年底前在不低于一百個城市完成辦理工作,。