2016年12月20日,，“雪龍2”號在江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司的切割車間進(jìn)行首塊鋼材點(diǎn)火切割,。如今，“雪龍2”號下水,，意味著建造工作進(jìn)入到了最后一個環(huán)節(jié),。下水后，“雪龍2”號還將進(jìn)行系泊試驗(yàn)和內(nèi)部裝修等,，根據(jù)計劃2019年上半年交付使用,，執(zhí)行我國極地考察任務(wù)。

江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司副總經(jīng)理張儉表示,，“雪龍2”號順利下水后,，公司將繼續(xù)精心組織施工，嚴(yán)格工藝規(guī)程,，嚴(yán)抓質(zhì)量安全,，確保按期優(yōu)質(zhì)地交付一艘指標(biāo)先進(jìn)、性能優(yōu)良,、滿足極地航行與研究要求的“綠色船舶”,。

“新船下水是一個重要的工程節(jié)點(diǎn)，更是進(jìn)入新階段的一個重要標(biāo)志?！睏罨莞f,，中國極地中心將繼續(xù)與江南造船集團(tuán)及其他參建單位一道，密切配合,，扎實(shí)工作,，同步配備和訓(xùn)練新船隊(duì)伍，確?！把?”號安全,、保質(zhì)完成建造、調(diào)試和試航任務(wù),，按時投入使用,，為提升我國極地科考能力做出新的貢獻(xiàn)。

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