報(bào)道稱，該飛機(jī)是基于美國巴斯勒BT-67飛機(jī)建造的，是二戰(zhàn)時(shí)期美軍C-47運(yùn)輸機(jī)的改進(jìn)版,。中國于2011年購入這架飛機(jī),，并為它配備了適用于南極任務(wù)的科研設(shè)備。這架飛機(jī)于2013年開始服役,。

報(bào)道表示,，該飛機(jī)可搭載18人，航程3440公里,。由于航程限制,，它只能先飛到英國的羅瑟拉科考站，在其他科考站停留數(shù)次后,，才能抵達(dá)距中山站最近的俄羅斯“進(jìn)步”科考站,。

報(bào)道稱，中國此前曾在南極建過兩座臨時(shí)機(jī)場(chǎng),，此外,，中國在南極擁有長(zhǎng)城站和中山站這兩座常年科考站，以及昆侖站和泰山站這兩座季節(jié)性科考站,。中國正在建設(shè)第五座科考站,。

報(bào)道還稱，目前已有15個(gè)國家在南極建設(shè)了50多個(gè)永久性機(jī)場(chǎng)或跑道,，這些國家包括：美國,、俄羅斯、英國,、澳大利亞,、新西蘭、法國,、意大利,、德國、智利,、阿根廷,、挪威、南非,、比利時(shí),、日本和印度,。（編譯/王棟棟）