原標(biāo)題：中國(guó)將建首個(gè)南極永久飛機(jī)場(chǎng)港媒：擴(kuò)大在南極地區(qū)影響力

資料圖片：2015年12月7日,，中國(guó)首架極地固定翼飛機(jī)“雪鷹601”在南極中山站附近的冰蓋機(jī)場(chǎng)成功試飛,。新華社記者朱基釵攝

參考消息網(wǎng)10月31日?qǐng)?bào)道港媒稱(chēng),，據(jù)媒體報(bào)道,，中國(guó)首個(gè)南極永久機(jī)場(chǎng)即將開(kāi)建,。北京正在謀求擴(kuò)大在南極地區(qū)影響力,。

據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站10月29日?qǐng)?bào)道,，中國(guó)《科技日?qǐng)?bào)》28日在報(bào)道中說(shuō)，這條長(zhǎng)1500米的跑道將建在位于南極洲東部,、距中國(guó)中山站28公里的冰蓋上,。

報(bào)道稱(chēng)，這將“為構(gòu)建南極航空網(wǎng)體系,、未來(lái)我國(guó)大型飛機(jī)以及多架飛機(jī)機(jī)隊(duì)運(yùn)行提供保障”,。

中國(guó)目前只有一架可在極地起降的固定翼飛機(jī)。報(bào)道說(shuō),，南極科考人員希望為科考活動(dòng)提供獨(dú)立的后勤保障能力,。

《科技日?qǐng)?bào)》還援引一位業(yè)內(nèi)人士的話說(shuō)，這也能為中國(guó)在南極擁有空域管理發(fā)言權(quán)提供必要條件,。

中國(guó)南極考察隊(duì)隊(duì)員將于本周晚些時(shí)候搭乘“雪龍”號(hào)前往南極,，對(duì)該項(xiàng)目展開(kāi)考察。

報(bào)道稱(chēng),，這座機(jī)場(chǎng)建成可能需要幾年的時(shí)間,，因?yàn)楸w上覆蓋的幾十米厚的松軟積雪無(wú)法滿(mǎn)足起降要求,，需要對(duì)積雪進(jìn)行“改造”。

研究人員從幾年前就開(kāi)始在備選位置收集氣象相關(guān)信息并進(jìn)行冰流場(chǎng)觀測(cè),。在機(jī)場(chǎng)建成并運(yùn)行后,，中國(guó)將從中獲得運(yùn)行極地機(jī)場(chǎng)，包括跑道維護(hù),、地面服務(wù),、氣象預(yù)測(cè)和導(dǎo)航等方面的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

但一開(kāi)始使用該機(jī)場(chǎng)的只有一架飛機(jī),，即“雪鷹601”,，這架飛機(jī)目前以俄羅斯機(jī)場(chǎng)作為母港機(jī)場(chǎng)。

報(bào)道稱(chēng),，該飛機(jī)是基于美國(guó)巴斯勒BT-67飛機(jī)建造的,，是二戰(zhàn)時(shí)期美軍C-47運(yùn)輸機(jī)的改進(jìn)版。中國(guó)于2011年購(gòu)入這架飛機(jī),，并為它配備了適用于南極任務(wù)的科研設(shè)備,。這架飛機(jī)于2013年開(kāi)始服役。

報(bào)道表示,，該飛機(jī)可搭載18人,，航程3440公里。由于航程限制,，它只能先飛到英國(guó)的羅瑟拉科考站,，在其他科考站停留數(shù)次后，才能抵達(dá)距中山站最近的俄羅斯“進(jìn)步”科考站,。

報(bào)道稱(chēng),，中國(guó)此前曾在南極建過(guò)兩座臨時(shí)機(jī)場(chǎng)，此外,，中國(guó)在南極擁有長(zhǎng)城站和中山站這兩座常年科考站,，以及昆侖站和泰山站這兩座季節(jié)性科考站。中國(guó)正在建設(shè)第五座科考站,。

報(bào)道還稱(chēng),，目前已有15個(gè)國(guó)家在南極建設(shè)了50多個(gè)永久性機(jī)場(chǎng)或跑道，這些國(guó)家包括：美國(guó),、俄羅斯,、英國(guó)、澳大利亞,、新西蘭,、法國(guó)、意大利,、德國(guó),、智利,、阿根廷、挪威,、南非,、比利時(shí)、日本和印度,。（編譯/王棟棟）