原標(biāo)題：中國近20年布局的這張網(wǎng)要拿世界第一

昨天（19日）凌晨2點(diǎn),，中國第42,、43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功,，隨后順利進(jìn)入預(yù)定軌道,。

政知見不得不承認(rèn)這樣一個(gè)“幸福的尷尬”,，中國速度事實(shí)上已經(jīng)讓國人對北斗升空“見怪不怪”,。然而,，昨天發(fā)射的這兩顆北斗衛(wèi)星不一般,，其成功入軌標(biāo)志著我國北斗三號(hào)基本系統(tǒng)星座部署完成。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊長風(fēng)表示，北斗三號(hào)基本系統(tǒng)將于今年底正式開通運(yùn)行,，向“一帶一路”國家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù),。這意味著中國北斗邁出從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”。

走出亞太

什么叫北斗三號(hào)基本系統(tǒng),？這需要和中國的北斗部署規(guī)劃談起。

相比于美,、俄,、歐盟，中國在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)上的探索起步較晚,。上世紀(jì)90年代中后期北斗項(xiàng)目上馬后,，我國逐步確定了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略：

1、2000年年底建成北斗一號(hào)系統(tǒng),，向中國提供服務(wù)

2,、2012年年底建成北斗二號(hào)系統(tǒng)，向亞太地區(qū)提供服務(wù)

3,、2020年前后建成北斗三號(hào)系統(tǒng),，向全球提供服務(wù)

既有發(fā)展規(guī)劃清楚地顯示出，中國北斗的部署從服務(wù)本國到亞太地區(qū)再到全球的三個(gè)節(jié)點(diǎn),。而在邁向全球的這“第三步”中,，又細(xì)分為兩個(gè)階段：2018年底，依托北斗三號(hào)基本系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)覆蓋“一帶一路”沿線國家,；2020年前后，覆蓋全球,。

兩年后比肩美國,？

需要提到的是，導(dǎo)航系統(tǒng)覆蓋范圍的拓展,，絕非只依靠發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量的疊加,。

相比于軍事力量可實(shí)現(xiàn)全球部署的美國，中國不具備在全球架設(shè)基站的條件,，因此中國選擇了“星鏈”通訊來達(dá)到服務(wù)全球的目的,。也就是說，中國這幾十顆北斗衛(wèi)星之間是可以相互傳輸數(shù)據(jù)的,，即使衛(wèi)星在基站的背面,，同樣可以通過“接力”將數(shù)據(jù)傳回陸地。在這樣的模式下,，前期開始服務(wù)遠(yuǎn)離中國本土的“一帶一路”沿線國家,，對后面實(shí)現(xiàn)全球定位而言將積累重要的經(jīng)驗(yàn)。

要實(shí)現(xiàn)“第三步”全球?qū)Ш降哪繕?biāo)究竟有多難,？

目前全世界僅有四套衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),，分別是美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯,、歐盟的伽利略系統(tǒng)以及中國的北斗,。而在這四大系統(tǒng)中，只有GPS具備全球定位能力,，其他的只能做到區(qū)域定位,。此次北斗三號(hào)基本系統(tǒng)組網(wǎng)成功，標(biāo)志著北斗離全球定位,、比肩GPS又近了一大步,。

順利的話，再過一兩年,，中國將和美國并肩成為這個(gè)世界里唯二具備全球定位能力的國家,。不論從國防還是經(jīng)濟(jì)角度去衡量，這無疑意義非凡,。

實(shí)力如何,？用精度說話

導(dǎo)航系統(tǒng)無疑是一個(gè)可以精確量化的技術(shù)性系統(tǒng)，那么北斗定位的精準(zhǔn)度究竟如何,？北斗三號(hào)相比前兩代,，有什么技術(shù)突破？

目前,，依托北斗二號(hào)衛(wèi)星在亞太地區(qū)提供服務(wù)的技術(shù)指標(biāo)來看,，北斗已經(jīng)具有媲美GPS的一次定位精度，達(dá)到10米的級別,。

這個(gè)數(shù)字或許看起來誤差很大,，政知見甚至看到過GPS定位精度達(dá)到了厘米級的消息。但需要說明的是,，衛(wèi)星定位精度在不同的觀測條件下,，數(shù)據(jù)差異會(huì)非常大。在輔以地基增強(qiáng)系統(tǒng)等差分技術(shù)后,，北斗同樣可以達(dá)到厘米級別的精度,，并已有實(shí)際應(yīng)用。另外,，GPS對外宣稱的免費(fèi)民用版精度同樣也是10米級,。“北斗二號(hào)系統(tǒng)投入運(yùn)行五年來從未發(fā)生過服務(wù)中斷,，定位精度穩(wěn)中有升,，服務(wù)性能跟GPS相當(dāng),，亞太地區(qū)已經(jīng)達(dá)到了國際先進(jìn)水平?！睏铋L風(fēng)介紹說,。

翻閱大量科普文章后，政知見（微信ID：bqzhengzhiju）可以給讀者一個(gè)定性的結(jié)論,，未加其他輔助技術(shù)的單次定位精度,，北斗和GPS不相上下。輔以提高精度的差分技術(shù)后的定位精度提升,，北斗同樣不落GPS,。2017年，國防科大衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)中心負(fù)責(zé)人王飛雪曾透露,，2015年俄羅斯導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)界就一致認(rèn)為中國的北斗排在俄羅斯和歐盟之前，列世界第二,?！跋乱粋€(gè)目標(biāo)是拿第一”。

相比已經(jīng)與GPS精度相當(dāng)?shù)谋倍范?hào),，北斗三號(hào)又實(shí)現(xiàn)了哪些提升,？

據(jù)介紹，北斗三號(hào)的定位精度相比上一代提升了1至2倍,，達(dá)到2.5米至5米水平,，建成后將為民版用戶免費(fèi)提供約10米精度的定位服務(wù)、0.2米/秒的測速服務(wù),，并且將為付費(fèi)用戶提供更高精度等級的服務(wù),。

“用北斗來發(fā)射北斗”

政知見（微信ID：bqzhengzhiju）梳理發(fā)現(xiàn)，從2017年11月北斗三號(hào)首顆衛(wèi)星成功發(fā)射算起,，到目前為止的一年里,，我國共成功發(fā)射18顆北斗三號(hào)衛(wèi)星，平均每月發(fā)射一顆半,。正是這樣的中國速度,，讓北斗三號(hào)基本系統(tǒng)如期部署。

說到北斗的神速發(fā)射,，不得不提衛(wèi)星的運(yùn)載工具“北斗專列”——長征三號(hào)甲系列火箭,。

資料顯示，長三甲是我國目前現(xiàn)役發(fā)射次數(shù)最多的高軌中型運(yùn)載火箭,，適應(yīng)能力強(qiáng),、服務(wù)軌道面多的特點(diǎn)和到目前為止百分之百的成功率，使之成為名副其實(shí)的“北斗專列”,。此外,，政知見注意到,，長三甲在近期的發(fā)射任務(wù)中實(shí)現(xiàn)了“用北斗來發(fā)北斗”：即使用兼容北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的三模接收機(jī)?！叭,！敝傅氖潜倍贰PS和格洛納斯3種導(dǎo)航模式,，這3種模式互相補(bǔ)充,，進(jìn)一步提高了火箭飛行入軌精度。

國內(nèi)手機(jī)市場超40%兼容北斗

前文夸了這么半天我們自己的北斗,，可是大家在生活中似乎感受不到它的存在：“既然厲害,，為啥沒人用？”實(shí)際上,，北斗目前的應(yīng)用范圍已經(jīng)十分廣泛,，甚至融入了每個(gè)中國人生活之中，只是我們不自知,。

最明顯的例子就是每人都會(huì)使用的手機(jī)導(dǎo)航,。和前文火箭導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)三模接收類似，目前包括高通,、聯(lián)發(fā)科,、華為麒麟等主流智能手機(jī)處理器，均已兼容GPS+北斗+格洛納斯三個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng),，大部分安卓系統(tǒng)智能手機(jī)品牌（包括三星,、華為、小米,、O/V,、堅(jiān)果），其處理器均采購自上述主流廠商,，遺憾的是,，蘋果自家的處理器仍未支持北斗。這就是說只要你的手機(jī)型號(hào)不太老,，北斗系統(tǒng)就已經(jīng)在為你每天的打車,、導(dǎo)航、查地圖貢獻(xiàn)一份力,。

《局座召忠》公號(hào)的小編還曾親自做過這樣一個(gè)試驗(yàn),，用衛(wèi)星狀態(tài)監(jiān)測軟件驗(yàn)證了其手機(jī)定位信號(hào)的來源（下圖）：在這樣的工作模式下，手機(jī)的定位,、導(dǎo)航信號(hào)是由中,、美、俄三國的衛(wèi)星共同提供的,，相互配合,、補(bǔ)足,。

北斗芯片生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人曾對媒體透露，北斗和GPS等系統(tǒng)是一種既有競爭也有合作的關(guān)系,，目前市場上的絕對主力是兼容北斗,、GPS等多個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)的芯片，GPS單功能芯片甚至可以忽略不計(jì),?！?017年的數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)銷售的智能手機(jī)中有超過40%的款型兼容北斗定位系統(tǒng),。用戶不管用哪個(gè)系統(tǒng),，只要定位準(zhǔn)確就好?！?/p>

此外,，政知見還注意到，除了在智能手機(jī)上的應(yīng)用,，北斗還在公安,、交通、漁業(yè),、電力,、林業(yè),、減災(zāi)等行業(yè)得到廣泛使用,，融入各自業(yè)務(wù)系統(tǒng)。全國超過480萬輛營運(yùn)車輛安裝北斗終端,，建成了全球最大的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),；全國4萬余艘漁船安裝北斗終端，累計(jì)救助漁民超過1萬人,。中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任,、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)言人冉承其曾在發(fā)布會(huì)上介紹，2017年國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值預(yù)計(jì)超過2500億元,，北斗貢獻(xiàn)率達(dá)80%,。