在桂林西站，鄧新文,、鄧新武進行出勤準備（2月13日攝）。新華社記者 吳思思 攝

新華社南寧2月16日電題：雙胞胎“高鐵夜行俠”守護春運路

新華社記者吳思思,、陳露緣,、楊馳

14日零時15分，一列動車打破了夜晚的寂靜,，?？吭诹斯鹆治髡尽Ｕ九_上一對長相幾乎一模一樣的雙胞胎動車司機鄧新文,、鄧新武在等候交班,。

“今天這趟列車有些特殊?！敝袊F路南寧局集團柳州機務段動車車間一車隊黨支部書記黃霜告訴記者,，D4723次動車是從重慶西開往佛山西的臨時加開動車，動車組由柳州機務段負責運行的時間為零時到5時,。這正是為了應對春運返程客流高峰，南寧局集團公司加開的18對“夜間高鐵”之一,。為了保證夜間出行的更高安全需求,，鐵路部門都會安排兩位動車司機值乘。

鄧新文、鄧新武在桂林西站站臺等待動車進站（2月14日攝）,。新華社記者 吳思思 攝

同樣特殊的還有這趟動車的司機鄧新文和鄧新武兩兄弟,，只因他倆是一對眉目非常相似的雙胞胎兄弟，因為夜間高鐵,，兄弟倆有了一起值乘的機會,，而這也是他們進入鐵路工作后的十年來，第三次一起出乘,。

“這是我們第一次一起開夜間動車旅客列車,。”哥哥鄧新文告訴記者,，“以前都是我把車開過去,，他把車開回來。”兩兄弟平常都是在火車站換班時匆匆見一面,，夜間動車的開行也給兄弟倆帶來了一次新體驗,。“跟弟弟一起開車,，就感覺特別安全,，可能也是屬于雙胞胎之間的默契吧?！?/p>

零時25分,，做完所有開車前的檢查和準備，動車在夜色中緩緩駛出了桂林西站,，向著佛山方向前進,。也沒有特別商量，哥哥鄧新文率先坐上了司機位,，值乘從桂林西開往佛山西區(qū)段,。弟弟鄧新武站在一旁，與哥哥一起熟練進行著開車前的各種核驗檢查,?！白⒁庀匏佟,！彪S著動車組顯示時速數(shù)字的不斷升高,，每過一個關(guān)鍵路段，弟弟都會輕聲提醒,。

在桂林西站,，鄧新文、鄧新武在開車前進行數(shù)據(jù)核驗（2月14日攝）,。 新華社記者 吳思思 攝

“今天是初十,，很多旅客從重慶、貴陽上車,，返回廣東繼續(xù)打工,、上班?！绷熊囬L鄭源說,。車廂座位全部坐滿，還有一些無座票的乘客席地而坐,，睡眼惺忪,?！拔覀兩宪嚵司湍芩X了，但是司機還要一直開車,，比我們辛苦多了,。”旅客吳玉成買的是無座票,，一整晚他都站在駕駛室外的車廂銜接處,，也見證了新文、新武兩兄弟的交班過程,。

“動車司機夜間的良好狀態(tài)是安全行駛的最大保障,。”鄧新文告訴記者,。夜晚駕駛動車,，司機的瞭望距離大大短于白天，這很考驗司機的駕駛技術(shù)和精神狀態(tài),?！霸陂_車前要有至少四個小時的睡眠時間?！编囆挛恼f,，行車過程中，每隔30秒要踩一次警惕裝置,，以確認司機的精神狀態(tài)良好,。“如果超時未踩,，動車將自動減速至停車,。”

在佛山西站,，鄧新文、鄧新武在開車前進行數(shù)據(jù)核驗（2月14日攝）,。新華社記者 吳思思 攝

2時25分,，動車平穩(wěn)停靠在了佛山西站,。雖是凌晨,，佛山西站的客流量并未因此而減少。大量乘客在出站口緩慢往前移動出站,。而與旅客們反向而行的鄧新文,、鄧新武兩兄弟,，正匆忙地走向動車組的另一頭?！?0分鐘后返程,，這是一列16節(jié)車廂并聯(lián)列車，從這一頭到那一頭比較遠,，我們動作要快,。”2時47分,，弟弟鄧新武將車開出了佛山西站,。哥哥在一旁注視了一會兒弟弟的操作后，從背包里拿出水杯放在弟弟座椅旁邊,。

夜幕在清冽的空氣中逐漸褪去,，凌晨4時45分，返程動車D4752平安從佛山返回桂林,?！八麄兌际侨羌壦緳C，幾乎沒有犯過錯誤,，開得很好,。”黃霜為他們又一次的夜班安全出行點贊,。

鄧新文,、鄧新武走在佛山西站站臺上（2月14日攝）,。新華社記者 吳思思 攝

今年春運，像鄧新文,、鄧新武兄弟一樣的春運“高鐵夜行俠”還有很多,。動車上的乘務員、列車長還有隨車機械員,，除了熬夜,，還要應對15個小時的工作時長。這個春運,，夜間高鐵還將繼續(xù)開行,，它們將帶領旅客們劃破夜色，開啟新一年的追夢旅程,。