原標(biāo)題：中國空間站真的要來了,！年底前就有一次大動(dòng)作

中國載人航天工程辦公室3月4日發(fā)布消息：我國空間站飛行任務(wù)即將拉開序幕。下半年,，空間站核心艙,、長征五號(hào)B運(yùn)載火箭和首飛載荷將先后運(yùn)往文昌航天發(fā)射場，進(jìn)行發(fā)射場合練,。后續(xù),，擇機(jī)進(jìn)行長征五號(hào)B運(yùn)載火箭首飛任務(wù)。

全國政協(xié)委員,、中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平表示,，按計(jì)劃，空間站將于2022年前后建成,，是我國長期在軌穩(wěn)定運(yùn)行的國家太空實(shí)驗(yàn)室,，將全面提升我國載人航天綜合應(yīng)用效益水平。

建設(shè)具有國際先進(jìn)水平的空間站,，解決有較大規(guī)模的,、長期有人照料的空間應(yīng)用問題，是我國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略中第三步的任務(wù)目標(biāo),。2019年則是我國空間站建造任務(wù)的關(guān)鍵之年,。

據(jù)悉，目前空間站核心艙和長征五號(hào)B運(yùn)載火箭正在抓緊研制生產(chǎn),，將于年底前進(jìn)行發(fā)射場合練和首飛任務(wù)準(zhǔn)備工作,；執(zhí)行空間站飛行任務(wù)的航天員也在按計(jì)劃抓緊選拔訓(xùn)練；核心艙載荷正在積極開展初樣階段研制,，其他各系統(tǒng)都在按工程總體計(jì)劃安排抓緊各項(xiàng)工作準(zhǔn)備,。

在開展空間站研制建設(shè)任務(wù)的同時(shí)，載人航天工程全線還在抓緊新一代載人運(yùn)載火箭,、新一代載人飛船等專項(xiàng)預(yù)研項(xiàng)目的實(shí)施工作,，開展載人月球探測方案研究論證，以及相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),，為載人探索開發(fā)地月空間奠定基礎(chǔ),。

中國空間站“兩室一廳”可住6人

中國空間站基本構(gòu)型包括核心艙、實(shí)驗(yàn)艙I和實(shí)驗(yàn)艙II,，每個(gè)艙段規(guī)模20噸級(jí),，三艙組合體質(zhì)量約66噸,，額定乘員3人，乘員輪換期間短期可達(dá)6人,。核心艙是空間站的主控艙段,，是管理和控制中心，也是航天員生活的主要場所,。

▲天宮空間站想象圖

記者從其研制單位中國航天科技集團(tuán)五院了解到,，核心艙有3個(gè)對(duì)接口和2個(gè)停泊口。停泊口用于兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙與核心艙組裝形成空間站組合體,；對(duì)接口則用于載人飛船,、貨運(yùn)飛船及其他飛行器訪問空間站。另外還有一個(gè)出艙口,，供航天員出艙活動(dòng),。

據(jù)了解，核心艙配置了物化再生式生命保障系統(tǒng),，以降低損耗物資的補(bǔ)給需求,。

此外，我國空間站將配置核心艙機(jī)械臂和實(shí)驗(yàn)艙機(jī)械臂,，兩套機(jī)械臂可分別單獨(dú)使用,，也可串聯(lián)組合使用。機(jī)械臂具備精確操作和視覺識(shí)別能力,，既能自主運(yùn)行，也可由航天員遙控,。在空間站組裝建造與營運(yùn)過程中,，機(jī)械臂主要承擔(dān)懸停飛行器捕獲、輔助航天員艙外活動(dòng),、艙外貨物搬運(yùn),、艙體狀態(tài)檢查、載荷照料等任務(wù),。

新一代載人飛船瞄準(zhǔn)國際前沿

面向載人航天未來發(fā)展需求,，我國正在論證研制新一代載人天地往返運(yùn)輸飛行器。

全國人大代表,、航天科技集團(tuán)五院載人飛船總設(shè)計(jì)師張柏楠曾向科技日報(bào)記者介紹,，我國新一代載人飛船研究與國際同步，瞄準(zhǔn)了國際前沿技術(shù),，以可重復(fù)使用,、具備多種用途為特征。

新一代載人飛船全長約9米,，最大發(fā)射重量23噸,，采用返回艙與服務(wù)艙兩艙構(gòu)型,。其中返回艙是航天員座艙，同時(shí)也是全船的指令中心,，并承擔(dān)再入大氣層返回地球的職責(zé),；服務(wù)艙具備提供軌道機(jī)動(dòng)動(dòng)力和軌道飛行能源的功能。

據(jù)了解,，該飛船在充分繼承我國載人航天工程已有技術(shù)基礎(chǔ)上,，在結(jié)構(gòu)、推進(jìn),、回收,、能源、熱控,、電子,、人機(jī)交互和可重復(fù)使用等方面采用了一系列先進(jìn)技術(shù)，具備高可靠,、高安全,、低成本和宜居的特點(diǎn)。飛船采用模塊化設(shè)計(jì),，可適應(yīng)近地軌道飛行,、載人月球探測和載人深空探測等多種任務(wù)。

雖然尚未立項(xiàng),，我國卻早已開始了新一代載人飛船研究,，取得了一定進(jìn)展。2016年6月,，我國在長征七號(hào)運(yùn)載火箭首飛任務(wù)中,，搭載了新一代飛船縮比返回艙，對(duì)其氣動(dòng)構(gòu)型設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了驗(yàn)證,。

新一代載人火箭可垂直起降

中國航天科技集團(tuán)一院此前發(fā)布消息稱,，我國已啟動(dòng)新一代載人運(yùn)載火箭預(yù)研工作，關(guān)鍵技術(shù)已取得階段性成功,。

新一代載人運(yùn)載火箭是根據(jù)我國載人航天工程發(fā)展規(guī)劃,，為發(fā)射我國新一代載人飛船而全新研制。該火箭按照載人飛行的最高安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，火箭未來可用于載人月球探測,，將快速推動(dòng)我國運(yùn)載火箭技術(shù)和進(jìn)出空間能力的重大提升和跨越。在更遠(yuǎn)的將來還可以和重型運(yùn)載火箭組合使用,，建立月球基地,，實(shí)現(xiàn)月球可持續(xù)開發(fā)利用。

▲長征五號(hào)運(yùn)載火箭

一院運(yùn)載火箭專家胡曉軍介紹，新一代載人火箭直徑5米,、全長約90米,、起飛重量約2000噸，可以將25噸有效載荷直接送入奔月軌道,，或者將70噸有效載荷送入近地軌道,。同時(shí)其采用多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)布局，可以實(shí)現(xiàn)垂直起降重復(fù)使用,。

據(jù)悉,，一院研制團(tuán)隊(duì)已攻克該火箭的泵后擺發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓補(bǔ)燃發(fā)動(dòng)機(jī)低壓起動(dòng),、固體發(fā)動(dòng)機(jī)推力調(diào)節(jié)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),，正在開展大直徑低溫共底貯箱、超低溫復(fù)合材料氣瓶,、千噸級(jí)輕質(zhì)箭體結(jié)構(gòu)等原理樣機(jī)的研制生產(chǎn),，預(yù)計(jì)2019年完成關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。

此外,，該火箭已完成新型泵后擺高壓補(bǔ)燃發(fā)動(dòng)機(jī),、固體可調(diào)推力姿控發(fā)動(dòng)機(jī)、新型無毒姿控發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火試車,。后續(xù)一院將根據(jù)載人航天高可靠高安全的技術(shù)要求,，先后開展逃逸飛行驗(yàn)證、芯一級(jí)飛行演示驗(yàn)證,、兩級(jí)狀態(tài)飛行演示驗(yàn)證,、全箭飛行驗(yàn)證等工作。

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