原標題：中國空間站真的要來了,！年底前就有一次大動作

中國載人航天工程辦公室3月4日發(fā)布消息：我國空間站飛行任務(wù)即將拉開序幕,。下半年,，空間站核心艙,、長征五號B運載火箭和首飛載荷將先后運往文昌航天發(fā)射場,，進行發(fā)射場合練,。后續(xù)，擇機進行長征五號B運載火箭首飛任務(wù),。

全國政協(xié)委員,、中國載人航天工程總設(shè)計師周建平表示，按計劃,，空間站將于2022年前后建成,，是我國長期在軌穩(wěn)定運行的國家太空實驗室，將全面提升我國載人航天綜合應(yīng)用效益水平,。

建設(shè)具有國際先進水平的空間站,，解決有較大規(guī)模的,、長期有人照料的空間應(yīng)用問題，是我國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略中第三步的任務(wù)目標,。2019年則是我國空間站建造任務(wù)的關(guān)鍵之年,。

據(jù)悉，目前空間站核心艙和長征五號B運載火箭正在抓緊研制生產(chǎn),，將于年底前進行發(fā)射場合練和首飛任務(wù)準備工作,；執(zhí)行空間站飛行任務(wù)的航天員也在按計劃抓緊選拔訓練；核心艙載荷正在積極開展初樣階段研制,，其他各系統(tǒng)都在按工程總體計劃安排抓緊各項工作準備,。

在開展空間站研制建設(shè)任務(wù)的同時，載人航天工程全線還在抓緊新一代載人運載火箭,、新一代載人飛船等專項預(yù)研項目的實施工作,，開展載人月球探測方案研究論證，以及相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),，為載人探索開發(fā)地月空間奠定基礎(chǔ),。

中國空間站“兩室一廳”可住6人

中國空間站基本構(gòu)型包括核心艙、實驗艙I和實驗艙II,，每個艙段規(guī)模20噸級,，三艙組合體質(zhì)量約66噸，額定乘員3人,，乘員輪換期間短期可達6人,。核心艙是空間站的主控艙段，是管理和控制中心,，也是航天員生活的主要場所,。

▲天宮空間站想象圖

記者從其研制單位中國航天科技集團五院了解到，核心艙有3個對接口和2個停泊口,。停泊口用于兩個實驗艙與核心艙組裝形成空間站組合體,；對接口則用于載人飛船、貨運飛船及其他飛行器訪問空間站,。另外還有一個出艙口,，供航天員出艙活動。

據(jù)了解,，核心艙配置了物化再生式生命保障系統(tǒng),，以降低損耗物資的補給需求。

此外,，我國空間站將配置核心艙機械臂和實驗艙機械臂,，兩套機械臂可分別單獨使用，也可串聯(lián)組合使用,。機械臂具備精確操作和視覺識別能力,，既能自主運行,，也可由航天員遙控。在空間站組裝建造與營運過程中,，機械臂主要承擔懸停飛行器捕獲,、輔助航天員艙外活動、艙外貨物搬運,、艙體狀態(tài)檢查,、載荷照料等任務(wù)。

新一代載人飛船瞄準國際前沿

面向載人航天未來發(fā)展需求,，我國正在論證研制新一代載人天地往返運輸飛行器,。

全國人大代表、航天科技集團五院載人飛船總設(shè)計師張柏楠曾向科技日報記者介紹,，我國新一代載人飛船研究與國際同步,，瞄準了國際前沿技術(shù),，以可重復(fù)使用,、具備多種用途為特征。

新一代載人飛船全長約9米,，最大發(fā)射重量23噸,，采用返回艙與服務(wù)艙兩艙構(gòu)型。其中返回艙是航天員座艙,，同時也是全船的指令中心,，并承擔再入大氣層返回地球的職責；服務(wù)艙具備提供軌道機動動力和軌道飛行能源的功能,。

據(jù)了解,，該飛船在充分繼承我國載人航天工程已有技術(shù)基礎(chǔ)上，在結(jié)構(gòu),、推進,、回收、能源,、熱控,、電子、人機交互和可重復(fù)使用等方面采用了一系列先進技術(shù),，具備高可靠,、高安全、低成本和宜居的特點,。飛船采用模塊化設(shè)計,，可適應(yīng)近地軌道飛行、載人月球探測和載人深空探測等多種任務(wù),。

雖然尚未立項,，我國卻早已開始了新一代載人飛船研究,，取得了一定進展。2016年6月,，我國在長征七號運載火箭首飛任務(wù)中,，搭載了新一代飛船縮比返回艙，對其氣動構(gòu)型設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)進行了驗證,。

新一代載人火箭可垂直起降

中國航天科技集團一院此前發(fā)布消息稱,，我國已啟動新一代載人運載火箭預(yù)研工作，關(guān)鍵技術(shù)已取得階段性成功,。

新一代載人運載火箭是根據(jù)我國載人航天工程發(fā)展規(guī)劃,，為發(fā)射我國新一代載人飛船而全新研制。該火箭按照載人飛行的最高安全標準設(shè)計,，火箭未來可用于載人月球探測,，將快速推動我國運載火箭技術(shù)和進出空間能力的重大提升和跨越。在更遠的將來還可以和重型運載火箭組合使用,，建立月球基地,，實現(xiàn)月球可持續(xù)開發(fā)利用。

▲長征五號運載火箭

一院運載火箭專家胡曉軍介紹,，新一代載人火箭直徑5米,、全長約90米、起飛重量約2000噸,，可以將25噸有效載荷直接送入奔月軌道,，或者將70噸有效載荷送入近地軌道。同時其采用多臺發(fā)動機并聯(lián)布局,，可以實現(xiàn)垂直起降重復(fù)使用,。

據(jù)悉，一院研制團隊已攻克該火箭的泵后擺發(fā)動機,、高壓補燃發(fā)動機低壓起動,、固體發(fā)動機推力調(diào)節(jié)等多項關(guān)鍵技術(shù)，正在開展大直徑低溫共底貯箱,、超低溫復(fù)合材料氣瓶,、千噸級輕質(zhì)箭體結(jié)構(gòu)等原理樣機的研制生產(chǎn)，預(yù)計2019年完成關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),。

此外,，該火箭已完成新型泵后擺高壓補燃發(fā)動機、固體可調(diào)推力姿控發(fā)動機,、新型無毒姿控發(fā)動機的點火試車,。后續(xù)一院將根據(jù)載人航天高可靠高安全的技術(shù)要求，先后開展逃逸飛行驗證、芯一級飛行演示驗證,、兩級狀態(tài)飛行演示驗證,、全箭飛行驗證等工作。

網(wǎng)友們紛紛為中國航天點贊：