▲資料圖片:工作人員在華盛頓州肯特收集可回收物。(《紐約時報》)
報道稱,,在全美各地,有數百座城鎮(zhèn)像這兩座城市一樣,,要么取消回收項目,,要么限制接收的回收材料類型或者同意大幅提價。
加利福尼亞州財務長馬世云說:“我們目前正處于回收利用運動的危機時刻,?!?/p>
報道稱,促成這種全國性思考的是中國,。在2018年1月之前,,中國一直是美國可回收材料的大買家。當中國官員發(fā)現太多的垃圾與紙板和某些塑料等可回收物混在一起時,,中國方面實施了“禁廢令”,。之后,,泰國和印度開始接收更多的進口廢料,但即便它們也開始實施新的限制,。
全球廢品市場的動蕩去年開始影響到美國社區(qū),而且問題變得越來越嚴重,。
▲資料圖片:2017年12月21日,廈門海關嚴厲打擊“洋垃圾”走私,。(新華社記者林善傳攝)
報道稱,,由于購買者減少,,回收公司通過向城市收取更多費用來彌補損失的利潤,,有些情況下費用甚至是去年的四倍。
在成本飛漲的背景下,,城鎮(zhèn)在是否提高稅收,、減少其他市政服務或放棄上世紀70年代環(huán)保運動期間取得的成果等問題上正在做出艱難的選擇。
自中國停止進口洋垃圾后,全球多國開始受困于廢料不斷增多,。日本成為最新一個報告回收產業(yè)正不堪重負的國家,。就在去年,日本還把其150萬噸塑料垃圾中的約一半輸出到中國
【環(huán)球網科技綜合報道】據英國媒體9月3日報道,,科學家們已經找到了一種能把塑料垃圾轉化成氫燃料的方法,,有朝一日可以為汽車提供動力,還能作為一種成本更低的回收方式,。