原標(biāo)題：中國制造C919飛機(jī)將赴吐魯番機(jī)場進(jìn)行高溫試飛

新疆頭條訊（文/圖首席記者 郭玲 通訊員 張棟國 蘭雪龍）預(yù)計今年7,、8月份，C919大型客機(jī)將赴吐魯番機(jī)場進(jìn)行高溫試飛,。3月21日,，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司試飛中心一行11人來到新疆吐魯番機(jī)場開展C919高溫試飛前的調(diào)研工作。

C919大型客機(jī),，全稱COMAC C919,，學(xué)名是“中短程雙發(fā)窄體民用運(yùn)輸機(jī)”,，是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī),，于2008年開始研制,。C是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母,，第一個“9”的寓意是天長地久,，“19”代表的是中國首型中型客機(jī)最大載客量為190座。

C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制,、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),，實際總長38米，翼展35.8米,，高度12米,，其基本型布局為168座。標(biāo)準(zhǔn)航程為4075公里,，最大航程為5555公里,，經(jīng)濟(jì)壽命達(dá)9萬飛行小時。于2017年5月5日成功首飛,，截至2018年2月26日累計獲28家客戶815架訂單,。

舒適性是C919機(jī)艙設(shè)計的首要目標(biāo)。機(jī)艙座位布局將采用單通道,，兩邊各三座,，其中中間的座位空間將加寬，有效地緩解以往坐中間座位乘客的擁擠感,。據(jù)官方資料表示,，C919采用先進(jìn)的環(huán)控、照明設(shè)計,，提供給旅客更大觀察窗,，更好的客艙空間，更好的舒適性,。

C919大型客機(jī)項目已轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段,，已經(jīng)下生產(chǎn)線的3架C919飛機(jī)正在各地進(jìn)行驗證試飛。

研討會中,，吐魯番機(jī)場總經(jīng)理楊松利首先對機(jī)場情況進(jìn)行介紹,，表示在試驗準(zhǔn)備期間，吐魯番機(jī)場會高度重視,、積極配合,，為C919大型客機(jī)的成功試驗提供強(qiáng)有力的保障。隨后調(diào)研組一行對高溫試驗任務(wù)進(jìn)行了簡單介紹,，重點對機(jī)場設(shè)施設(shè)備,、保障能力,、應(yīng)急救援、氣候特征等情況進(jìn)行了調(diào)研,。

吐魯番機(jī)場將以優(yōu)質(zhì)的保障能力與中國商飛管制互相配合,，密切協(xié)作，全力做好高溫試飛各項管制,，共同譜寫中國民航事業(yè)的新篇章,，為中國大飛機(jī)事業(yè)保駕護(hù)航。

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