原標(biāo)題：珠峰頂現(xiàn)“擁堵”14人喪命 親歷者講述更多事發(fā)細(xì)節(jié)

央視網(wǎng)消息：前兩天（5月31日），西藏自治區(qū)政府發(fā)布數(shù)據(jù),，2019年珠峰登山季,，中國一側(cè)也就是珠峰北坡共有241人登頂。相比珠峰北坡,，位于尼泊爾的珠峰南坡更具商業(yè)化,，甚至成了登山者的“網(wǎng)紅”打卡地，在最佳登山窗口期間,，出現(xiàn)了峰頂擁堵的情況,。但是，危險也隨之而來,。

張寶龍：“晚上出發(fā),，上面可能有一個四百米的高差頭燈都是連在一起的，我當(dāng)時就覺得今年人確實多,?！?/p>

這是張寶龍第三次登珠峰，身為向?qū)?，他要帶客戶趁天氣可控的黑夜攀行八九個小時,，計劃天亮?xí)r登頂。由于天氣變化,，今年春季珠峰南坡適宜登山天數(shù)減少,，幾十支隊伍集中登頂,。走在張寶龍前面隊伍里的一位尼泊爾登山者,，在珠峰南側(cè)拍下了這張瘋傳于社交平臺的照片。南峰頂?shù)巾敺逯g，有一小段臺階,，就是今年發(fā)生大擁堵的地方。

這一小段臺階叫希拉里臺階,，只許一人通過,，是珠峰最后關(guān)口，雖然只有約十米,，但因是巖石,，鞋子難抓力,，每個人都小心翼翼，后續(xù)沖頂隊伍只好緊貼右側(cè)雪檐,，而左側(cè)就是懸崖,。據(jù)預(yù)估，獲得登山許可的381個登山者,，每人至少雇一位向?qū)?，攀登人?shù)多達(dá)1000人。

向?qū)垖汖垼骸爱?dāng)時在山頂上聽說山上在堵車我當(dāng)時覺得就壞了,，上來的人著急上,，下來的人著急下，大家都是上的人在努力往前走,，不給人留位子,。”

登山隊友汝志剛：“從C4營地出發(fā)的時候,，我跟我的向?qū)дf我們今天必須要沖頂,，但問題是，如果堵車的話,，意味著你就在那邊光消耗氧氣,，人沒走所以這是非常危險的?！?/p>

8000米以上的“死亡地帶”,，極寒缺氧。由于等候時間長達(dá)三小時,，體力消耗過多,，此次大擁堵已造成14人死亡3人失蹤，而張寶龍為代表的中國隊伍成功登頂且無一人傷亡,。登頂后,，多數(shù)人體能消耗大半，未及興奮的他們,，必須在下午天氣習(xí)慣性變壞之前下撤至安全地帶,，但下撤時再次遭遇擁堵。

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