2018年1月19日的傍晚,，南（平）三（明）龍（巖）鐵路福建龍巖站進行了一場“與時間賽跑”的改造。這是一次非常少見的鐵路I級施工,，并且施工時間異常緊張,。最終，1500余名鐵路人不眠不休,，僅有9個小時就完成了龍巖火車站新老站房之間的線路轉(zhuǎn)場大施工,。這次就連科技狂人、美國著名企業(yè)家埃隆馬斯克也忍不住在社交網(wǎng)絡上發(fā)出感慨：中國在先進基礎設施上的發(fā)展要比美國快100多倍,！

波蘭空間規(guī)劃師卡米爾奧諾斯科制作的一段關于大興新機場的視頻。

上個月,，北京大興國際機場完成首次真機驗證,。開工以來,，這座被譽為中國“新國門”的北京新機場一直備受矚目,，多家國際媒體給予了高度關注，感慨其建設規(guī)模和建造速度,。英國《每日郵報》網(wǎng)站5月10日發(fā)布了波蘭空間規(guī)劃師卡米爾 奧諾斯科（Kamil Onoszko）制作的一段視頻,，呈現(xiàn)了自2015年9月至2019年2月的整個機場及其航站樓的建設過程。這段由數(shù)百張衛(wèi)星圖像組成的視頻顯示,，北京新機場已近成型,，龐大的工程耗時僅三年半，建設速度之快令人難以置信,。 “機場建筑令人驚嘆,，因為它展示了人類可以完成多么偉大的工作?！?奧諾斯科在接受《每日郵報》采訪時表示,。

“基建狂魔”背后是硬核實力

2.5小時拆掉一座大橋，9小時完成鐵路站改造,，43小時“舊橋換新橋”,，中國速度創(chuàng)造了一次又一次奇跡，也讓中國在全球的基建市場上留下了“基建狂魔”的名號,。

中國成為“基建狂魔”,，當然與中國基礎設施建設的雄厚實力分不開,。在中國社交網(wǎng)站知乎熱榜上題為“為什么說中國是基建狂魔”的問答中，網(wǎng)友們各抒己見,，但幾乎都表達了對中國基建實力的自豪之情,。“中國不算基建狂魔的話,，那可能世界上就沒有基建狂魔了……無論從數(shù)量,、規(guī)模、建設速度,、各項指標來算,，中國都是領先于世界的?！币幻W(wǎng)友這樣說道,。

以色列《耶路撒冷郵報》網(wǎng)站報道截圖,。

以色列《耶路撒冷郵報》也曾對此評論稱,，中國基建巨頭無論是經(jīng)驗還是規(guī)模，均全球無敵,。他們承諾高質(zhì)量和合理價格,，注意環(huán)境問題并按時竣工。為完成項目,，中國公司能夠調(diào)動數(shù)以千計的本國工人,。中國基建無論從效率、價格還是可靠性方面講,，對發(fā)展中國家和發(fā)達國家均具有很大優(yōu)勢,。

報道稱，中國雄心勃勃的大規(guī)?；A設施建設,，無疑反映出其國內(nèi)變化。在中國,，快速基礎設施發(fā)展被作為關鍵的經(jīng)濟驅(qū)動力,。今后，世界人口第一大國將繼續(xù)以光速發(fā)展,，同時中國在全球基建領域的領頭羊地位也會繼續(xù)鞏固,。