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全國鐵路今起實(shí)施新運(yùn)行圖:新投用一批復(fù)興號動車組

全國鐵路今起實(shí)施新運(yùn)行圖:新投用一批復(fù)興號動車組
2019-07-10 10:30:29 澎湃

原標(biāo)題:全國鐵路今起實(shí)施新的列車運(yùn)行圖:新投用一批復(fù)興號動車組

澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,,7月10日零時(shí)起,,全國鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,,新投用一批復(fù)興號動車組,,內(nèi)地聯(lián)通香港的高鐵車站增至58個(gè),,南寧至廣州、南寧至昆明和蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區(qū)段運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮,。

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,,此次列車運(yùn)行圖調(diào)整,以滿足暑期客流旺季運(yùn)輸需求為重點(diǎn),,兼顧貨運(yùn)增量需求,,對于實(shí)施客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃、貨運(yùn)增量行動,、復(fù)興號品牌戰(zhàn)略,,助力打贏三大攻堅(jiān)戰(zhàn),具有十分重要的意義,。主要調(diào)整內(nèi)容為:

一是持續(xù)增開旅客列車,。調(diào)圖后,全國鐵路日常增開直通旅客列車39對,,變更運(yùn)行區(qū)段54.5對,,變更運(yùn)行徑路16.5對,其他調(diào)整85對,。在客流高峰期增開動車組列車25對,、變更運(yùn)行區(qū)段2對。此次調(diào)圖,,全國鐵路新投用一批復(fù)興號動車組,,更多旅客將享受到復(fù)興號動車組優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

二是優(yōu)化調(diào)整部分城市列車始發(fā),、終到,、經(jīng)停車站。為滿足旅客需求,、提高運(yùn)輸效率,,對北京,、上海、哈爾濱,、沈陽,、長春、大連,、武漢,、濟(jì)南、青島,、杭州,、南昌、廈門,、南寧,、南陽14個(gè)城市69對旅客列車始發(fā)、終到,、經(jīng)停車站進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,,最大限度均衡樞紐內(nèi)各客運(yùn)站的作業(yè)能力,便利當(dāng)?shù)厝罕姵鲂?。具體車次請廣大旅客認(rèn)真核對車票到發(fā)車站名稱,,以免走錯車站,耽誤行程,。

三是更多內(nèi)地城市與香港實(shí)現(xiàn)高鐵聯(lián)通,。增開重慶西、天津西,、南寧東,、肇慶東、汕頭至香港西九龍站動車組列車,,增加遵義,、貴陽東、白洋淀,、邯鄲東,、岳陽東、衡陽東,、梧州南,、佛山西等站辦理直通香港客運(yùn)業(yè)務(wù),內(nèi)地與香港聯(lián)通的高鐵車站增至58個(gè),。在天津至保定高鐵的白洋淀站,,雄安新區(qū)旅客群眾可乘天津西至香港西九龍的高鐵列車直通香港。

四是南寧至廣州,、南寧至昆明和蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區(qū)段列車運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮,。南寧至廣州動車組最短運(yùn)行時(shí)間達(dá)到2小時(shí)45分,,壓縮30分;南寧至昆明動車組最短運(yùn)行時(shí)間達(dá)到3小時(shí)43分,,壓縮45分,;昆明至廣州、廣州至昆明動車組最短運(yùn)行時(shí)間分別為7小時(shí)08分,、7小時(shí)13分,,分別壓縮1小時(shí)42分、1小時(shí)10分,。蘭新高鐵哈密至烏魯木齊間運(yùn)行時(shí)間壓縮25分,。

五是東南沿海和進(jìn)出川渝客運(yùn)能力提升。通過延長既有動車組列車運(yùn)行區(qū)段等方式,,打通運(yùn)輸能力限制瓶頸,杭深線,、寧蓉線分別增開動車組列車14對和10對,,較大幅度提升了東南沿海和進(jìn)出川渝的客運(yùn)能力。

六是部分旅客列車運(yùn)行方案進(jìn)一步優(yōu)化,。北京南至青島北G209/210次往返運(yùn)行時(shí)間均為3小時(shí)05分,、壓縮48分;北京西至北海G529/530次北京西至南寧段,,往返運(yùn)行時(shí)間分別為10時(shí)50分,、10時(shí)59分,分別壓縮2時(shí)51分,、2時(shí)16分,;上海至漯河K1048/5次壓縮運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)19分;濟(jì)南局,、南寧局集團(tuán)公司部分管內(nèi)旅客列車運(yùn)行時(shí)間有所壓縮,。

七是鐵路貨運(yùn)能力同步提升。增加2條中歐班列國內(nèi)運(yùn)行線,,達(dá)到70條,;進(jìn)一步優(yōu)化中亞班列、陸海新通道班列,、沿江班列開行結(jié)構(gòu),、徑路;呼和浩特至唐山鐵路萬噸列車開行對數(shù)由39對增加至45對,,侯月線,、襄渝線、蘭新線,、集通線等主要貨運(yùn)通道增加貨物列車14對,,為鐵路貨運(yùn)增量行動提供運(yùn)力保證,。

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,調(diào)圖后,,全國鐵路暑期高峰日均增加客運(yùn)能力26萬個(gè)席位,,鐵路客貨運(yùn)輸產(chǎn)品不斷優(yōu)化,運(yùn)輸能力實(shí)現(xiàn)新的提升,。下一步,,鐵路部門將按照一季一圖的思路,進(jìn)一步優(yōu)化列車運(yùn)行圖,,更好地滿足人民群眾運(yùn)輸需求,。

(責(zé)任編輯:李平書 CN080)
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