原標題：[再見，天宮二號]天宮二號受控再入大氣層空間實驗室任務圓滿完成

中國載人航天工程辦公室消息：天宮二號空間實驗室已于北京時間2019年7月19日晚間受控離軌并再入大氣層,，少量殘骸落入南太平洋預定安全海域,，標志著中國載人航天工程空間實驗室任務圓滿完成，我國正式進入空間站時代,。

天宮二號：中國空間站的探路者

天宮二號空間實驗室是我國首個真正意義上的空間實驗室,，也是目前我國載人飛行時間最長的航天器,，它從軌道設計到任務要求都為我國未來空間站的建設打下了基礎,。

天宮二號的運行軌道距地球393公里，比天宮一號高50公里,，這也是未來我國空間站的運行軌道,?？梢猿浞譃楹罄m(xù)建造空間站積累經(jīng)驗,，驗證空間站交會對接技術，進一步提高交會對接的可靠性。

天宮二號空間實驗室自2016年9月15日發(fā)射入軌以來,，先后與神舟十一號載人飛船和天舟一號貨運飛船完成4次交會對接，成功支持2名航天員在軌工作生活30天,，突破掌握航天員中期駐留,、推進劑在軌補加等一系列關鍵技術,。

天宮二號曾降低軌道天宮二號總設計師朱樅鵬獨家回應

而在完成了神舟十一號、天舟一號相關任務之后,，天宮二號又在太空里獨自飛行了22個月,。這期間，曾有外媒報道天宮二號在有一段時間里運行軌道高度不斷降低,，從通常393公里的高度下降到295公里,，因此猜測天宮二號即將隕落。天宮二號總設計師朱樅鵬,，首次向本臺記者公開了這一事件的真相,。

實際上，這是天宮二號團隊主動做出的實驗,。因為天宮二號通過貨運飛船的補加,，推進劑有很多富裕。利用富裕的推進劑,，有意識地把軌道降低,，來開展一些對地探測。實驗完成以后,，軌道又重新抬高到393公里的高度,。

天宮二號總設計師朱樅鵬：天宮二號如何受控離軌

由于天宮二號已經(jīng)完成了它所要完成的所有任務和試驗，圓滿完成使命,，繼續(xù)飛行下去,，也只能檢驗天宮二號自身平臺可靠性，同時還需占用大量資源,。綜合考慮,，安排它主動的離軌。

天宮二號空間實驗室再入大氣層,，是在地面人員的控制下進行“受控離軌”的,。由于天宮二號經(jīng)過大氣層時是要被燒毀的,，那么為什么還要對它進行控制？又是如何進行控制的呢,？

朱樅鵬介紹：目前運行在較低軌道的航天器,，如低軌衛(wèi)星、無人飛船等在結束使命或者出現(xiàn)故障之后,，往往會墜入大氣層燒毀。但是一些較大的航天器在燒毀之后,，也會存在部分殘骸掉落,，因此必須在它進入大氣層前對其進行計算和控制，才能保證它的殘骸隕落在預定的安全區(qū)域,。

在國際上慣例,，對于500公里以下高度的航天器，特別質量比較大的,，都要求進行受控離軌,，受控就是主動把它再入軌道，使它的有可能剩余的殘骸,，讓它的落點落到海洋上面,。

天宮二號總設計師朱樅鵬：天宮二號受控離軌要經(jīng)歷兩次變軌

第一次是從393公里高度的圓軌道變至200公里的近地點橢圓軌道。觀察一段時間后,，進行第二次變軌,，使它的近地點到70公里以下，進入大氣層后燒毀,。

天宮二號再入大氣層時,，大約以每秒7.6公里的第一宇宙速度快速飛行，在如此高速的狀態(tài)下與大氣摩擦產(chǎn)生上千度的高溫,，同時再加上大氣阻力的影響,，天宮二號在很短的時間內便會燃燒解體。

一些高熔點的材料,，在十幾分鐘內可能無法燃燒殆盡,，產(chǎn)生殘骸。因此需要事先計算殘骸落區(qū),，確保安全,。

天宮二號：在太空里的1037天

在完成航天員中期駐留以及推進劑在軌補加任務的同時，在天宮二號上還開展了大量的空間科學試驗以及空間應用試驗,，取得一大批具有國際領先水平和重大應用效益的成果,。

比如，天宮二號上的“多角度寬波段成像儀”,，能夠實現(xiàn)多角度對地成像,。

天宮二號上還搭載了植物培養(yǎng)箱,，里面種植著水稻和擬南芥。以往的太空植物培養(yǎng)實驗周期都不超過20天,，只能展開幼苗階段的實驗,，而這次在天宮二號上，我國首次在空間完成“從種子到種子”全過程的空間植物培養(yǎng)實驗,，也為我國在未來的空間站上開展同類研究奠定了技術基礎,。

同時,，在天宮二號上面，還搭載著世界首臺空間冷原子鐘,，它是目前人類研究出來的最精準的鐘，此前,，太空中的熱原子鐘已達到300萬年誤差一秒的精度，而搭載在天宮二號上面的冷原子鐘更進一步,，達到了3000萬年誤差少于一秒的超高精度。

你好,，中國空間站

此次天宮二號空間實驗室成功受控離軌并再入大氣層，標志著中國載人航天工程空間實驗室階段任務圓滿完成,，我國正式進入空間站時代。

中國載人航天工程于1992年正式立項實施,，制定“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略：

第一步是發(fā)射載人飛船,，建成相關配套工程并開展空間應用實驗。

第二步是發(fā)射空間實驗室,，解決有一定規(guī)模的短期有人照料的空間應用問題。

第三步為最終階段,，就是建造空間站，解決有較大規(guī)模的長期有人照料的空間應用問題,。

我國載人航天工程第一步的目標,，由神舟一號到神舟六號完成,，實現(xiàn)了航天員的天地往返,。神舟七號到“神舟十號”以及天宮一號任務，則完成第二步空間交會對接等所有技術的驗證,。天宮二號是第二步中的第二個階段,，對未來我國建造空間站具有承上啟下的作用。

中國載人航天工程先后成功將11艘載人飛船,、1艘貨運飛船、1個目標飛行器,、1個空間實驗室送入太空，實現(xiàn)11名航天員共14人次太空飛行和安全返回,。

據(jù)了解,，中國空間站命名“天宮”，設計壽命10年,，通過維護維修進一步延長壽命,。基本構型包括核心艙“天和”,、實驗艙1“問天”和實驗艙2“夢天”，每個艙段規(guī)模20噸級,。額定乘員3人,，乘組輪換期間短期可達6人,。

目前空間站已經(jīng)進入正樣研制，計劃2022年前后建成,。