原標(biāo)題：開船啦！我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)極地探險(xiǎn)“1號(hào)郵輪”正式交付

昨天（6日）,，由我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)極地探險(xiǎn)“1號(hào)郵輪”在江蘇海門基地正式交付,。這是我國(guó)造船史上第一艘極地探險(xiǎn)郵輪，將于今年10月開啟首航南極之旅,。

極地探險(xiǎn)“1號(hào)郵輪”總長(zhǎng)104.4米,，寬18.4米，設(shè)計(jì)吃水5.1米,，最高航速每小時(shí)超過(guò)16海里,，設(shè)有135個(gè)艙室，可承載254人。麻雀雖小五臟俱全,，自助餐廳,、圖書室、免稅商店,、健身房等應(yīng)有盡有,。

央視記者古峻嶺：這里是位于郵輪7層的駕駛艙，也是整個(gè)郵輪的大腦,，智能化的控制系統(tǒng)只需一個(gè)人即可實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)郵輪的操控,。

“1號(hào)郵輪”采用的安全返港技術(shù)，為郵輪提供雙重動(dòng)力,。返港續(xù)航能力可達(dá)1500海里,，安全系數(shù)在同級(jí)郵輪里也是最高水平。

招商局集團(tuán)副總經(jīng)理王崔軍：極地探險(xiǎn)“1號(hào)郵輪”填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)一些技術(shù)的空白,，也補(bǔ)齊了我們?cè)诓牧虾驮O(shè)備上長(zhǎng)期以來(lái)依靠國(guó)外引進(jìn)的一些短板,。