原標(biāo)題：在這一領(lǐng)域,，中日資本爭(zhēng)相涌入菲律賓

參考消息網(wǎng)9月23日?qǐng)?bào)道 俄羅斯媒體報(bào)道稱，當(dāng)前,，菲律賓與中國(guó)在棉蘭老鐵路建設(shè)方面正在穩(wěn)步推進(jìn),，已有四家中國(guó)公司準(zhǔn)備向該項(xiàng)目一期工程投資。盡管中國(guó)公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中尚無(wú)日本公司,，但日本積極參與菲律賓的鐵路交通發(fā)展,。

俄羅斯衛(wèi)星通訊社9月19日?qǐng)?bào)道，最近,，日本正在大馬尼拉為菲律賓建造地鐵,。

報(bào)道稱，俄羅斯科學(xué)院東方學(xué)研究所專家達(dá)里婭·帕納林娜認(rèn)為,，現(xiàn)在中國(guó)與日本都看重這一市場(chǎng),，并在此發(fā)力。她說：“日本先于中國(guó)向菲律賓提供優(yōu)惠貸款和借款,，這一機(jī)制制定得很成功,。此外，日本還參與多項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目,。中國(guó)不久前也非常積極地參與投資了菲律賓的交通運(yùn)輸發(fā)展,。”

有學(xué)者表示,，現(xiàn)代化和成熟的鐵路技術(shù)是中國(guó)公司的主要優(yōu)勢(shì),。

報(bào)道認(rèn)為，在杜特爾特執(zhí)政時(shí)期,，中國(guó)資本在菲律賓經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮的作用顯著提升,，中國(guó)公司在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的存在也有所增強(qiáng)。

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