中國參與的基建設(shè)施出現(xiàn)在全球各地,，很多國家活躍著中國裝備、中國建造,、中國技術(shù)的身影……在馬爾代夫,，跨海大橋連通島嶼；在黑山共和國,，高速公路穿越群山,；在莫桑比克，非洲超大懸索橋馬普托大橋飛架天險……來自中國的基建隊伍聯(lián)通了世界,，也為構(gòu)建“人類命運共同體”貢獻(xiàn)著力量,。

這是2018年5月10日拍攝的中國援建的莫桑比克馬普托跨海大橋（航拍照片）。馬普托大橋及連接線項目從莫桑比克首都馬普托市向南連接南非邊境口岸以及莫旅游勝地“黃金角”,，包括一座跨海灣懸索橋和數(shù)條干線公路,。其中，橫跨馬普托灣的馬普托大橋全長超過3公里,，主跨680米,，成為非洲第一大懸索橋。該橋極大便利了馬普托灣兩岸交通,，成為莫縱貫?zāi)媳?、連接南非的交通主干道的重要組成部分。

新華社記者王騰攝

這是2018年9月22日拍攝的黑山南北高速公路項目第三段——斯莫科瓦茨-馬泰舍沃段的莫拉契查大橋施工現(xiàn)場,。南北高速公路是黑山第一條高速公路,，根據(jù)黑山政府規(guī)劃,，全長41公里的斯莫科瓦茨－馬泰舍沃段優(yōu)先建設(shè)，由中國公司承建,。新華社記者王慧娟攝

這是2019年8月31日拍攝的馬爾代夫中馬友誼大橋,。這座由中國交建第二航務(wù)工程局有限公司承建的大橋是馬爾代夫歷史上首座跨海大橋，結(jié)束了從首都馬累與新興城市,、第二大島胡魯馬累之間只能通過輪渡往來的歷史,。新華社發(fā)（杜才良攝）

2018年12月9日，一名中國工人拍攝挪威哈羅格蘭德大橋,。由中國四川公路橋梁建設(shè)集團（四川路橋）承建的挪威第二大橋哈羅格蘭德大橋位于挪威北部港口城市納爾維克附近,，橋長1533米，是北極圈內(nèi)最大跨徑懸索橋,。該橋縮短了從納爾維克前往特羅姆瑟,、哈爾斯塔等地的路程。新華社記者梁有昶攝

2013年11月3日,，中古雙方施工人員在古巴首都哈瓦那市郊的展覽中心園區(qū)的中國援建的光伏電站內(nèi)工作,。2013年11月4日，由中國北京控股集團有限公司捐建的古巴1兆瓦光伏電站正式并網(wǎng)發(fā)電,。該項目為中古合作共建,，中方提供設(shè)備及技術(shù)指導(dǎo)。新華社記者劉彬攝

這是2015年1月28日在埃塞俄比亞首都亞的斯貝巴拍攝的中國政府無償援建的非盟總部所在地非盟會議中心,。非盟會議中心是中國援助非洲重點項目之一,，也是中國政府對非洲最大的援建項目之一。新華社記者翟健嵐攝

2015年3月27日,，巴基斯坦民眾在伊斯蘭堡巴中友誼中心大樓前合影,。中國援建的巴中友誼中心占地總面積4.8公頃，是一座集會議,、展覽,、學(xué)術(shù)交流、文藝演出,、經(jīng)貿(mào)往來于一體的多功能綜合建筑,，是中巴文化交流活動的重要場所。新華社記者黃宗治攝

這是2017年4月17日拍攝的阿爾及利亞阿爾及爾歌劇院外景,。阿爾及爾歌劇院項目由北京城建集團承建,。該項目占地面積4公頃，建筑面積1.8萬平方米,，屬大型甲等劇場,，能容納1400名觀眾，是阿爾及爾條件最好的演出場所之一,。新華社發(fā)

這是2017年5月10日在肯尼亞東北部曼達(dá)灣海域拍攝的拉穆港項目的引堤,，引堤將大陸與人造陸地連在一起。2012年3月,，肯尼亞聯(lián)合南蘇丹和埃塞俄比亞啟動了“拉穆港-南蘇丹-埃塞俄比亞交通走廊”項目,。項目包括鐵路、公路和石油管線等諸多組成部分,，總投資額約250億美元,。同年，中國交建從17家通過資格預(yù)審的國際公司中脫穎而出,，獲得拉穆港項目的承建權(quán),。新華社記者潘思危攝

這是2017年9月8日在烏干達(dá)航拍的坎帕拉至恩德培國際機場高速公路?？才晾炼鞯屡喔咚俟啡L49.56公里,，由中國交建負(fù)責(zé)設(shè)計施工，是烏干達(dá)第一條收費高速公路,、第一條設(shè)計建設(shè)均采用中國規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的高速公路,，被視為烏干達(dá)的“國賓大道”。新華社發(fā)（林志坤攝）

這是2018年1月8日拍攝的位于斯里蘭卡中部的莫勒格哈坎達(dá)水庫,。由中國企業(yè)承建的斯里蘭卡中部莫勒格哈坎達(dá)水庫項目（M壩）是斯里蘭卡規(guī)模最大的水利樞紐工程,，蓄水能力5.7億立方米，發(fā)電能力25兆瓦,，從南到北貫穿整個斯里蘭卡,，意義和作用類似中國的“南水北調(diào)”工程。新華社發(fā)（普拉迪普·帕蒂拉納攝）

這是2018年7月18日在塞內(nèi)加爾首都達(dá)喀爾拍攝的競技摔跤場內(nèi)景,。2018年7月22日,，象征中塞友誼的塞內(nèi)加爾競技摔跤場正式移交。這座地標(biāo)性建筑面積約1.8萬平方米,，可同時容納2萬名觀眾,，是非洲首座現(xiàn)代化摔跤場。新華社記者呂帥攝

這是2019年4月3日拍攝的由中國交建承建的坦桑尼亞姆貝亞-盧萬吉羅公路,。項目全段沿山脊修建,，平均海拔超過2000米，是坦境內(nèi)海拔最高公路,。新華社記者李斯博攝

這是2019年5月12日拍攝的柬埔寨國家體育場項目施工現(xiàn)場（航拍照片）,。柬埔寨國家體育場項目占地面積約16公頃，主體育場總建筑面積8萬多平方米,，可容納6萬名觀眾,。體育場整體呈帆船造型，由中國中元國際工程有限公司設(shè)計,，中國建筑股份有限公司施工,，預(yù)計2020年底完工,，建成后將作為2023年東南亞運動會的主場館。新華社發(fā)（萬坡攝）

這是2019年5月14日在印度尼西亞西爪哇省瓦利尼拍攝的雅萬高鐵瓦利尼隧道內(nèi)景,。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆,，線路全長142.3公里，設(shè)計時速350公里,。雅萬高鐵是“一帶一路”倡議下中印尼兩國共同推動建設(shè)的標(biāo)志性工程,。新華社記者杜宇攝

這是2019年7月28日拍攝的合龍后的中老鐵路老撾瑯勃拉邦湄公河特大橋。中老鐵路北起兩國邊境磨憨-磨丁口岸,，南至萬象,，全長400多公里。這條鐵路是第一個以中方為主投資建設(shè),、共同運營并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的境外鐵路項目,，全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備,。新華社發(fā)（熊天澤攝）

2017年5月29日,，一列肯尼亞蒙內(nèi)鐵路測試列車行駛在蒙巴薩特大橋上。由中國承建的蒙巴薩-內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（蒙內(nèi)鐵路）全長約480公里,，于2017年5月通車,。新華社記者孫瑞博攝

2019年4月9日，在斯里蘭卡科倫坡,，中方項目經(jīng)理楊子江（左）與項目副經(jīng)理Thuwan在工地討論工作進(jìn)度,，他們背后是科倫坡地標(biāo)建筑蓮花塔。Thuwan是中國中建裝飾集團深圳裝飾公司斯里蘭卡濱江度假村項目的副經(jīng)理,。在中方管理人員手把手的指導(dǎo)下,，Thuwan從最初的一名普通商務(wù)員變成了一位優(yōu)秀的屬地化管理人員，成為了中斯雙方人員溝通的橋梁,。新華社記者劉大偉攝