由于長(zhǎng)征五號(hào)火箭內(nèi)部的設(shè)備,、儀器極其復(fù)雜和精密,，劇烈的震動(dòng)可能會(huì)給箭體帶來非常嚴(yán)重的影響，所以不僅吊裝要穩(wěn),，在運(yùn)輸過程中更要穩(wěn),。因此“乘風(fēng)破浪”這樣的場(chǎng)景對(duì)于遠(yuǎn)望號(hào)火箭運(yùn)輸船來說是要盡量避免的。

史喆介紹,，如果在運(yùn)輸航行過程中遇到大于2.5米的浪,，船隊(duì)就不允許航行了。遇到惡劣海況,，船隊(duì)會(huì)提前規(guī)避,，到防風(fēng)錨地去拋錨，在2.5米以下的浪,，遠(yuǎn)望號(hào)火箭運(yùn)輸船可以開啟減搖鰭,，對(duì)自身進(jìn)行減搖，來減小風(fēng)浪對(duì)船舶的影響,。

據(jù)了解,，遠(yuǎn)望號(hào)火箭運(yùn)輸船是我國(guó)首型專用火箭運(yùn)輸船，兩艘遠(yuǎn)望號(hào)火箭運(yùn)輸船執(zhí)行過多次長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭集裝箱,、長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭集裝箱海上運(yùn)輸任務(wù)。兩船自交付使用以來,，單船累計(jì)航行達(dá)4萬余海里,，已圓滿完成了十余次海上運(yùn)輸任務(wù),。

長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭

長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭，是我國(guó)迄今為止技術(shù)跨度最大,、運(yùn)載能力最強(qiáng)的一型大型運(yùn)載火箭,，于2016年11月3日首飛成功。

長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭的箭體直徑達(dá)到5米,，最大身高超過60米,，體重更是達(dá)到了865噸，起飛推力為1100多噸,。長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭的突破首先就在于運(yùn)載能力的提升,。它的近地軌道運(yùn)載能力從我國(guó)其他型號(hào)火箭最高9噸提升到了25噸，相當(dāng)于一次可以將16輛轎車送上太空,；而在更高的軌道——地球同步轉(zhuǎn)移軌道的運(yùn)載能力,，更是從5.5噸提高到了14噸。

作為一型全新自主研制的運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào),，全箭采用了超過200項(xiàng)核心關(guān)鍵新技術(shù),，新技術(shù)比例幾乎達(dá)到100%。而國(guó)際上研制新型火箭,，包括衛(wèi)星飛船,，采用新技術(shù)的比例一般不超過30%。

長(zhǎng)征五號(hào)重任在肩,。載人空間站,、嫦娥五號(hào)月球探測(cè)器、火星探測(cè)器等等一系列我國(guó)重大航天發(fā)射任務(wù),，都將由長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭來承擔(dān),。

長(zhǎng)征五號(hào)，加油,！

（央視記者 李廈 劉常連 汪偉 中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部 亓創(chuàng) 高超）