10月29日，2019年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)發(fā)展論壇在京舉行,。會(huì)上,，北京市軌道交通指揮中心主任戰(zhàn)明輝就北京地鐵大客流應(yīng)準(zhǔn)備的應(yīng)對(duì)措施準(zhǔn)備了主題演講,。戰(zhàn)明輝認(rèn)為，人物同檢效率低,，與軌道交通海量乘客出行形成的量,、力矛盾十分突出。北京地鐵將應(yīng)用人臉識(shí)別技術(shù)對(duì)乘客實(shí)施分類(lèi)安檢,，提高乘客通過(guò)效率,。

從北京地鐵建設(shè)發(fā)展的情況看，截止到今年10月,，已建成運(yùn)營(yíng)的軌道交通共計(jì)23條線,，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)678公里、車(chē)站394座,，工作日日均客流1230萬(wàn)人次,，每天開(kāi)行列車(chē)10560列，日均走行195萬(wàn)車(chē)公里,。

同時(shí)正在建設(shè)中的線路還有370公里,，會(huì)在今后2到3年內(nèi)陸續(xù)建成通車(chē),，并投入運(yùn)營(yíng),。屆時(shí)，北京的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將突破一千公里,，工作日日均客流預(yù)計(jì)將達(dá)到1700萬(wàn)人次,。

戰(zhàn)明輝認(rèn)為，目前人物同檢效率低,，與軌道交通海量乘客出行形成的量,、力矛盾十分突出。要不斷地對(duì)安檢機(jī)具進(jìn)行優(yōu)化,，大力推行一機(jī)多通道安檢機(jī)具的應(yīng)用,，提升安檢機(jī)單機(jī)的安檢能力。

同時(shí),，新技術(shù)也逐漸要應(yīng)用于大客流安檢的實(shí)踐中,。北京地鐵要應(yīng)用人臉識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)乘客分類(lèi)安檢。研究建立人員分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),，并形成對(duì)應(yīng)的人臉庫(kù),；依托人臉識(shí)別系統(tǒng)對(duì)乘客進(jìn)行判別，并將信息推送給安檢人員,，安檢人員據(jù)此對(duì)應(yīng)采取不同的安檢措施,。

文/北京青年報(bào)記者劉珜