原標(biāo)題:銳參考|見證兩次“逆轉(zhuǎn)”后,,美媒不得不承認(rèn):“中國(guó)人更受歡迎”——
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月11日,,希臘總理米佐塔基斯在陪同中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人參觀中遠(yuǎn)海運(yùn)比雷埃夫斯港項(xiàng)目時(shí)說道,。
比雷埃夫斯港(簡(jiǎn)稱“比港”)是希臘最大港口,,被稱為“歐洲的南大門”。但這顆地中海上的明珠,,也曾因債務(wù)危機(jī)而蒙塵,。
▲比雷埃夫斯港(新華社)
直到2016年,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)成功中標(biāo)比雷埃夫斯港港務(wù)局私有化項(xiàng)目,,正式成為港務(wù)局控股股東并接手運(yùn)營(yíng)管理,。
近年來(lái),比雷埃夫斯港運(yùn)營(yíng)蒸蒸日上,,已成為共建“一帶一路”的重要成果,。
在中國(guó)的幫助下,希臘的古老港口獲得了新生,。而“謝謝中國(guó)”四個(gè)字,,也成為不少希臘民眾的心聲。
“比港再次成為希臘的生命線”
“當(dāng)世界上其他國(guó)家認(rèn)為希臘不具有投資價(jià)值時(shí),,中國(guó)企業(yè)仍大膽向希臘基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資,,比雷埃夫斯港就是成功范例?!?/p>
在前不久召開的進(jìn)博會(huì)開幕式上,,米佐塔基斯講述了比港“重生”的故事。
“重生”前的比港什么樣,?
設(shè)備缺乏保養(yǎng),、工人無(wú)法工作、船舶壓港嚴(yán)重……這都是由十多年前那場(chǎng)席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)造成的,,當(dāng)時(shí)希臘遭受的沖擊尤其嚴(yán)重,。
▲資料圖片:2009年12月16日拍攝的希臘雅典,,當(dāng)時(shí)希臘面臨嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。
但不久,,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)于2008年在比港集裝箱碼頭私有化招標(biāo)中成功中標(biāo),,獲得了該碼頭35年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。
從那時(shí)起,,情況就開始逐年好轉(zhuǎn):2011年,、2012年兩年,比港更是連續(xù)奪得全球前100大集裝箱港口的吞吐量增長(zhǎng)率冠軍,。
因此,,當(dāng)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在2016年接手比港港務(wù)局運(yùn)營(yíng)時(shí),外媒也對(duì)比港的下一步發(fā)展充滿信心。
▲比雷埃夫斯港(新華社)
“在古希臘,,連接雅典與比雷埃夫斯港的‘長(zhǎng)城’是雅典的生命線……今天,,比雷埃夫斯港可能再次成為希臘的生命線?!泵绹?guó)《外交政策》雙月刊網(wǎng)站2016年4月刊文說道,。
文章指出,在被中國(guó)企業(yè)收購(gòu)后,,比港不僅能幫助吸引數(shù)以億計(jì)的外國(guó)投資,,還能使這個(gè)閉塞的地區(qū)變?yōu)槿蜻\(yùn)輸中心之一。
如今,,當(dāng)年的預(yù)測(cè)早已成為現(xiàn)實(shí),。
在參觀比港時(shí),米佐塔基斯再次強(qiáng)調(diào),,比雷埃夫斯港項(xiàng)目是互惠互利的,,有力促進(jìn)了希臘經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和社會(huì)發(fā)展,符合希臘國(guó)家和人民利益,,得到了希臘人民的支持,。
“希方也從中深刻體會(huì)到‘朋友’一詞的真正含義?!彼f,。
中國(guó)企業(yè)讓塞爾維亞鋼廠“起死回生”
對(duì)“中國(guó)朋友”的感謝,同樣來(lái)自距離希臘不遠(yuǎn)的塞爾維亞,。
2016年4月18日,,河北鋼鐵集團(tuán)與塞爾維亞政府簽署了斯梅代雷沃鋼廠收購(gòu)協(xié)議。
與比港的情形相似,,在斯梅代雷沃,,中國(guó)企業(yè)接手的也是個(gè)“爛攤子”:生產(chǎn)裝備陳舊、管理真空,、產(chǎn)品檔次不高……
但在被河鋼收購(gòu)后僅半年,,斯梅代雷沃鋼廠便結(jié)束了連續(xù)7年虧損的歷史,并在2018年成為塞爾維亞第一大出口企業(yè),。
▲資料圖片:2018年12月4日,,在塞爾維亞斯梅代雷沃,河鋼塞爾維亞有限公司中方管理人員在鋼鐵廠內(nèi)查看,。(新華社)
前后如此巨大的反差,,也“驚動(dòng)”了美國(guó)媒體,。
今年9月14日,美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報(bào)道稱,,這座有著100多年歷史的鋼廠是斯梅代雷沃市跳動(dòng)的心臟,并且“這條生命線如今與中國(guó)相連”,。
“大家確實(shí)把這兒的中國(guó)人視為救星,,”一位當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)CNN記者說,“我們希望他們留在這兒,,他們要是離開,,那對(duì)我們當(dāng)中許多人來(lái)說將無(wú)異于是災(zāi)難?!?/p>
雖然美媒在報(bào)道中不忘渲染“中國(guó)在當(dāng)?shù)赜绊懥U(kuò)大對(duì)美形成挑戰(zhàn)”,,但CNN記者也不得不承認(rèn),當(dāng)?shù)厝烁鼩g迎中國(guó)人,。
報(bào)道援引美國(guó)駐塞爾維亞大使凱爾·斯科特的話說,,“塞爾維亞人覺得跟中國(guó)關(guān)系更好,這在民調(diào)中能看出來(lái),,媒體氣氛也是這樣,。”
這一點(diǎn),,在海外社交媒體的評(píng)論中也得以充分展現(xiàn),。
學(xué)者:雪中送炭、守望相助才是“真朋友”
正如外國(guó)網(wǎng)友所說,,中國(guó)企業(yè)往往能給本來(lái)處于困境的外國(guó)企業(yè)帶來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)——除了上述兩個(gè)例子,,類似情況也在其他國(guó)家多次出現(xiàn)。
在斯里蘭卡,,中國(guó)招商局港口控股有限公司于2014年接手運(yùn)營(yíng)科倫坡國(guó)際集裝箱碼頭,,在該碼頭帶動(dòng)下,科倫坡港一度成為全球增速最快的港口,;
在日本,,有瀕臨破產(chǎn)的中小企業(yè)被中企收購(gòu)后,出貨量增長(zhǎng)了900多倍,。
在美國(guó),,福耀集團(tuán)在位于俄亥俄州代頓地區(qū)的通用汽車廢棄廠址上建立的汽車玻璃制造廠,讓當(dāng)?shù)厝丝吹搅死瞎I(yè)區(qū)復(fù)興的曙光……
▲資料圖片:2016年9月29日,,美國(guó)俄亥俄州代頓地區(qū),,福耀玻璃工廠車間,。
然而,一些戴著“有色眼鏡”的西方媒體和政客,,還在不遺余力地抹黑中國(guó),。
英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》網(wǎng)站11月12日談及比港時(shí)“老調(diào)重彈”,特意提到美國(guó)國(guó)務(wù)卿蓬佩奧10月再次就中國(guó)的投資向北約盟國(guó)發(fā)出警告,,美國(guó)務(wù)卿的理由也很荒謬:“中國(guó)的協(xié)議太好了,,不會(huì)是真的?!?/p>
對(duì)于這類抹黑,,中國(guó)外交部曾多次作出回應(yīng)。
其中,,外交部發(fā)言人華春瑩在2018年7月的例行記者會(huì)上指出:“與中國(guó)合作效果究竟如何,,伙伴國(guó)政府和人民最有發(fā)言權(quán)?!?/p>
以希臘網(wǎng)友的反應(yīng)為例,,美國(guó)一些政客的抹黑言論顯然站不住腳:
在中國(guó)國(guó)際問題研究院歐洲研究所所長(zhǎng)崔洪建看來(lái),“朋友”一詞在中希關(guān)系中體現(xiàn)為“雪中送炭”和“守望相助”兩點(diǎn),。
他表示,,中國(guó)企業(yè)在希臘最困難的時(shí)候伸出援手。而作為東西方文明的兩大代表,,中國(guó)和希臘也會(huì)彼此幫助,,例如在利比亞撤僑過程中,希臘也貢獻(xiàn)良多,。
而中國(guó)本著開放合作,、務(wù)實(shí)合作、經(jīng)驗(yàn)共享,、發(fā)展模式對(duì)接的思路,,與希臘進(jìn)行合作,取得豐碩成果,,也讓外界此前的一些擔(dān)憂和疑慮不攻自破,。
崔洪建指出,中國(guó)和希臘在比港合作的成功經(jīng)驗(yàn),,也會(huì)對(duì)其他國(guó)家產(chǎn)生積極示范效應(yīng),。
“它們看到中國(guó)的開放和包容,也會(huì)愿意在這種模式下尋求與中國(guó)的合作,?!贝藓榻ㄕf。