原標(biāo)題：我國(guó)四艘新一代超大型液化石油氣船今日同時(shí)命名

今天,，四艘超大型液化石油氣船（VLGC）在江南造船廠同時(shí)命名，并將陸續(xù)交付給新加坡PETREDEC國(guó)際船東,。四艘船分別被命名為“Red Rum”“Reference Point”“Roberto”“Red Marauder”,。同一天為四艘船命名，并將短時(shí)間內(nèi)全部交付，這也是江南造船歷史上首次,。

該系列是江南造船自行設(shè)計(jì)的新一代超大型液化石油氣船，設(shè)計(jì)總長(zhǎng)230.0米,、型寬36.6米,、型深22.2米、艙容8.4萬(wàn)立方米,，入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社,，滿足最新的國(guó)際規(guī)范要求。

四艘船中,，一艘已于1月6日交付,，另外兩艘計(jì)劃本月內(nèi)交付，第四艘計(jì)劃于今年3月交付,。

VLGC是普通液化石油氣船（LPG）的升級(jí)版,，由于體積巨大，設(shè)計(jì)建造的難度也更大,。該船型總工藝師張金寶介紹,，江南造船2000年就開(kāi)始研發(fā)這類(lèi)船舶，2012年成功承接我國(guó)首個(gè)VLGC訂單,。打破了海外壟斷,，提高了中國(guó)船企在液化氣船建造領(lǐng)域的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

此后,，江南造船針對(duì)該型產(chǎn)品繼續(xù)研發(fā)升級(jí),，在船舶線型和容量方面不斷改進(jìn)，陸續(xù)開(kāi)發(fā)出8.4萬(wàn)立方米,、8.6萬(wàn)立方米,、9.1萬(wàn)立方米等型產(chǎn)品。

張金寶介紹,，日本是最先研制出超大型液化石油氣船的國(guó)家,，但此后市場(chǎng)幾乎被韓國(guó)造船廠壟斷。近年來(lái),，中國(guó)船企在這一領(lǐng)域崛起,，目前國(guó)際市場(chǎng)中國(guó)船企和韓國(guó)船企各占一半份額左右。