原標題：我國四艘新一代超大型液化石油氣船今日同時命名

今天，四艘超大型液化石油氣船（VLGC）在江南造船廠同時命名,，并將陸續(xù)交付給新加坡PETREDEC國際船東,。四艘船分別被命名為“Red Rum”“Reference Point”“Roberto”“Red Marauder”。同一天為四艘船命名,，并將短時間內(nèi)全部交付,，這也是江南造船歷史上首次。

該系列是江南造船自行設計的新一代超大型液化石油氣船,，設計總長230.0米,、型寬36.6米、型深22.2米,、艙容8.4萬立方米,，入級英國勞氏船級社，滿足最新的國際規(guī)范要求,。

四艘船中,，一艘已于1月6日交付，另外兩艘計劃本月內(nèi)交付,，第四艘計劃于今年3月交付,。

VLGC是普通液化石油氣船（LPG）的升級版,，由于體積巨大，設計建造的難度也更大。該船型總工藝師張金寶介紹,，江南造船2000年就開始研發(fā)這類船舶，2012年成功承接我國首個VLGC訂單,。打破了海外壟斷,，提高了中國船企在液化氣船建造領域的全球競爭力。

此后,，江南造船針對該型產(chǎn)品繼續(xù)研發(fā)升級,，在船舶線型和容量方面不斷改進，陸續(xù)開發(fā)出8.4萬立方米,、8.6萬立方米,、9.1萬立方米等型產(chǎn)品。

張金寶介紹,，日本是最先研制出超大型液化石油氣船的國家,，但此后市場幾乎被韓國造船廠壟斷。近年來,，中國船企在這一領域崛起,，目前國際市場中國船企和韓國船企各占一半份額左右。