原標(biāo)題:不建議出境旅游,、高風(fēng)險(xiǎn)航班分散就座……國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控發(fā)布會回應(yīng)這些熱點(diǎn)
截至3月15日24時,,我國累計(jì)報(bào)告境外輸入確診病例123例,。連續(xù)三日,,新增報(bào)告境外輸入確診病例均超境內(nèi)新增確診病例,。今天(16日)0時起,,所有境外進(jìn)京人員均要轉(zhuǎn)送至集中隔離點(diǎn),,進(jìn)行14天的隔離觀察。
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制今天(16日)15時在北京召開新聞發(fā)布會,,介紹依法防控境外疫情輸入有關(guān)情況,,海關(guān)總署、交通運(yùn)輸部,、移民局,、民航局有關(guān)部門負(fù)責(zé)人回答媒體提問。
國家衛(wèi)健委:目前不建議出境旅游
國家衛(wèi)健委新聞發(fā)言人,、宣傳司副司長米鋒介紹,,“外防輸入”已經(jīng)成為目前疫情防控的重中之重。據(jù)世界衛(wèi)生組織通報(bào),,截至北京時間3月15日17時,,已經(jīng)有143個國家和地區(qū)有疫情蔓延,鑒于這種情況,,專家提示,,目前不建議出境旅游。
交通運(yùn)輸部:中國暫停大陸港口始發(fā)國際郵輪
交通運(yùn)輸部海事局副局長楊新宅透露,,正在抓緊組織研究,,對郵輪這樣的大型客輪公共衛(wèi)生突發(fā)事件制定完善針對性強(qiáng)的應(yīng)急處置的預(yù)案。
一是于1月底第一時間就暫停了我國大陸港口始發(fā)的國際郵輪,,涉及到全球7家國際郵輪公司共10艘國際郵輪,。目前,中日,、中韓之間的客貨班輪客運(yùn)業(yè)務(wù)也已暫停,。
二是交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好通過公路水路來華(歸國)人員新冠肺炎疫情防控工作的通知》,對于尚處于營運(yùn)的客班船,,我們建立了日調(diào)度機(jī)制,,嚴(yán)格控制客座率,并配合做好乘客信息登記等相關(guān)工作。
三是為了助力我國郵輪產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展,,我們也正在抓緊組織研究,,對郵輪這樣的大型客輪公共衛(wèi)生突發(fā)事件制定完善針對性強(qiáng)的應(yīng)急處置的預(yù)案。
國家移民管理局:全國入境人員同比去年下降八成
國家移民管理局邊防檢查管理司司長劉海濤介紹,,3月11日世界衛(wèi)生組織宣布“新冠肺炎疫情已具有全球大流行特征”,,這個時間節(jié)點(diǎn)以來,全國的陸,、海,、空口岸入境的人員日均12萬人次,與去年同期相比下降了八成多,。其中,,乘國際航班入境的人員日均2萬人次,外國人占比一成左右,。
國家移民管理局:“三提前”與“三共享”精準(zhǔn)管控
國家移民管理局邊防檢查管理司司長劉海濤介紹,,為了及時有效的防范境外疫情的輸入風(fēng)險(xiǎn),,國家移民管理局通過已建立的聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,,及時主動地將掌握的人員出入境信息向海關(guān)檢疫等相關(guān)部門和地方政府部門、主管機(jī)構(gòu)進(jìn)行推送,,做到“三提前”“三共享”,,協(xié)同有關(guān)部門加強(qiáng)排查、精準(zhǔn)管控,。
“三提前”就是在登機(jī)提前知,、起飛提前知、入境提前知,。具體來說,,就是在入境人員在境外辦理值機(jī)時、在航班起飛以后,、在航班落地入境之前這三個主要的環(huán)節(jié),,提前掌握國際航班載運(yùn)入境人員的信息。在航班落地入境前,,將排查出的結(jié)果及時通報(bào)給口岸的海關(guān)檢疫部門,,為對入境人員進(jìn)行全面檢測、重點(diǎn)關(guān)注和處置提供超前和全面的信息支持,。
“三共享”主要是國家移民管理局每天將掌握的和排查出來的信息,,通過三個渠道與有關(guān)部門進(jìn)行共享。
第一個共享就是將全國口岸的入境人員的信息,,及時通報(bào)給各地疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,。
第二個共享就是全國的邊檢機(jī)關(guān)對每一名入境人員逐一、認(rèn)真開展入境的邊防檢查和詢問,,認(rèn)真查驗(yàn)護(hù)照等相關(guān)證件,。
第三個共享就是國家移民管理局對聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制提供給我們的新冠肺炎新增確診人員和高度疑似人員的信息,,在入境人員數(shù)據(jù)庫當(dāng)中進(jìn)行排查篩查。
同時,,在信息的共享過程中將嚴(yán)格依法確保信息的安全,,保護(hù)個人的隱私。
民航局:高風(fēng)險(xiǎn)航班將減少服務(wù)分散就座
中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長朱濤介紹,,目前民航局發(fā)布了第三版運(yùn)輸航空公司機(jī)場疫情防控技術(shù)指南,,在前期加強(qiáng)通風(fēng)、消毒,、垃圾處理等措施的基礎(chǔ)之上,,綜合航班始發(fā)地的疫情,客座率航班運(yùn)行特點(diǎn)等因素,,對航班疫情風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合評分,,劃分為高中低三個等級,根據(jù)不同等級采取不同的防控措施:
低風(fēng)險(xiǎn)航班,,主要保障人流物流的暢通,,根據(jù)需要進(jìn)行體溫檢測,機(jī)組佩戴一般的醫(yī)用口罩,;
中風(fēng)險(xiǎn)航班,,合理安排客艙布局,減少人員流動,,同時航程過程中對旅客進(jìn)行體溫檢測,,機(jī)組使用醫(yī)用外科口罩;
高風(fēng)險(xiǎn)航班,,盡可能的減少機(jī)上服務(wù)流程,,對旅客進(jìn)行分區(qū)管理,安排旅客分散就座,。