圖自“聯(lián)合新聞網”

據(jù)臺媒“聯(lián)合新聞網”報道,，對于蘇貞昌和“交通部”的要求，華航方面似乎也爽快答應,。華航董事長已在公司內部發(fā)出指示,，以后運送物資時不可在貨品上掛上華航旗幟，避免引發(fā)不必要的誤會,。

事實上,，若華航一旦真的改名，此舉所引發(fā)的后果將可能十分嚴重,。據(jù)“中時電子報”援引一位航空界人士的說法,，華航改名成本事小，重則丟失“航權”,。

這位航空界人士表示,，華航改名的想法從陳水扁擔任臺灣地區(qū)領導人時就有人提出，當時就認為不可行,。除了要花上10億多元新臺幣的成本之外,，華航的合約可能需要重談，有些指定給華航飛行的“航權”,，改名后未必能直接接受,，若有國家和地區(qū)認定改名涉及政治動作，有可能直接收回“航權”,，以后就不能執(zhí)飛了,。

“聯(lián)合新聞網”也認為，改名恐將讓華航在營運方面面臨困境,。如果沒有考量清楚,，只為改名而改名,，華航飛機將可能無法營運，一堆資金又必須立即償還,，航空公司甚至可能倒閉,。若華航真的倒閉，最終的受害者將是旅客,，還有臺灣航空貨運出口的競爭力,。