四個“首次”

承上啟下之際，嫦娥五號任務重,、難點多,。

于登云說，包括軌道器,、返回器,、上升器,、著陸器四部分的嫦娥五號，將實現中國航天史上的四個“首次”：

首次在月球表面自動采樣——月球引力只有地球的1/6,，在這種環(huán)境下著陸器如何鉆孔,、鏟挖，能不能順利把樣品封裝進上升器,，以前沒做過,，難！

首次從月面起飛——以往都是地面固定發(fā)射,，這次要在月面以著陸器為平臺發(fā)射上升器,，怎么導流、怎么散熱,、如何控制,，都是新問題。

首次在38萬公里外的月球軌道進行無人交會對接——上升器發(fā)射到月球軌道,，要與軌道器,、返回器組成的組合體交會對接，把采集樣品轉移到返回器后分離,，看過《星際穿越》的人會知道,，這種太空對接差之毫厘、謬以千里,。

首次帶月壤以接近第二宇宙速度返回地球——軌道器,、返回器組合體帶著樣品飛向地球，在距地面幾千公里時分離,，最后返回器回到地球,，以往的返回艙都是以第一宇宙速度（7.9公里/秒）返回,，這次是以第二宇宙速度（11.2公里/秒）返回,，速度更高、摩擦更大,，返回器的氣動外形,、防熱材料、姿態(tài)控制都是新挑戰(zhàn),。

所以,，嫦娥五號，關鍵在“回”,。只有解決好安全返回的問題,，才能放心地讓宇航員坐上載人登月飛船。

中國的科學家們對此早有準備,，2014年10月發(fā)射的“嫦娥五號飛行試驗器”,，就為嫦娥五號的再入返回積累了充足經驗,。

走出“搖籃”

近年，全球迎來新一輪探月熱潮：