探月16年,,進擊的航天科技
從2004年正式開展探月,到2007年嫦娥一號發(fā)射,,到今天嫦娥五號任務(wù)實施,一次又一次實現(xiàn)的“史詩級”遠征,,背后是航天科技和基礎(chǔ)工業(yè)日復(fù)一日的進步,。
以航天器核心技術(shù)——發(fā)動機為例。嫦娥五號地月往返76萬多公里的征程中,,中國航天科技集團有限公司六院研制了107臺大小發(fā)動機,。其中,長征五號火箭上使用了30臺,,嫦娥五號上則有多達77臺發(fā)動機,。
為了確保嫦娥五號探測器能平穩(wěn)在月球著陸,并從月球返回地球,,研制團隊為探測器量身定做了兩款3臺新型發(fā)動機,,成為嫦娥五號探月返鄉(xiāng)最重要的核心技術(shù)。
其中兩臺3000N發(fā)動機,,分別為軌道器和上升器提供動力,。上升器上的那臺3000N發(fā)動機,承擔(dān)了前所未有的全新任務(wù):在月球表面點火起飛,,相當(dāng)于將上升器變?yōu)樵虑蛏弦幻段⒖s版的運載火箭,。另外,一臺7500N變推力發(fā)動機,,將幫助“采樣分隊”在月面安全著陸,。
這些發(fā)動機要求性能指標(biāo)高、推進劑使用效率高,,但質(zhì)量又要足夠輕,,能經(jīng)受嚴酷的溫度環(huán)境。這是我國航天器中迄今最復(fù)雜的推進系統(tǒng),難度極高,。
7500N發(fā)動機流量調(diào)節(jié)器上的零件加工,,公差精度都是微米級,也就是一根頭發(fā)絲的1/80,。在一般機加行業(yè),,這超越了現(xiàn)有生產(chǎn)能力,但航天工匠完成了這一目標(biāo),。
大火箭的成熟,,也是航天基礎(chǔ)能力中的重要一環(huán)。
公開消息中,,嫦娥五號的任務(wù)時間,,經(jīng)歷過多次推遲。最早計劃2017年發(fā)射,,后來推遲到2019年,,又再次推遲到2020年。主要原因在于長征五號火箭的研發(fā)進度所致,。長征五號于2016年首飛,,2017年7月的第二次飛行遭遇失利,其后經(jīng)歷了2年多的停頓,,才于2019年年末再次成功飛行,。
一年來,長征五號系列(包括一次長征五號B)密集進行了4次發(fā)射,,均取得成功,,應(yīng)用性發(fā)射順利起步,終于將嫦娥五號順利送入太空,。航天科技集團一院長五研制團隊人員表示,,成熟是在一步一步的嚴謹工作中逐漸累積起來的,目前長五只經(jīng)過了幾次發(fā)射,,還處于起步階段,,還得時刻保持警醒。
長征五號的研制和成熟,,不僅是航天技術(shù)的一項突破,,也是其后一系列重大航天任務(wù)的基礎(chǔ),例如后續(xù)的空間站建設(shè)發(fā)射任務(wù),、行星探測,、小行星探測、高軌大衛(wèi)星發(fā)射等,。
同樣,,月球采樣返回任務(wù)的技術(shù)突破,,也將成為后續(xù)一系列任務(wù)的先聲。目前的規(guī)劃中,,除了繼續(xù)在月球?qū)嵤┎蓸臃祷氐逆隙鹆柸蝿?wù),,我國還將實施小行星采樣返回探測和火星采樣返回探測,都將利用嫦娥五號任務(wù)的技術(shù),。
據(jù)探月元老葉培建院士等在一篇論文中透露,,2030年前,我國將實施火星采樣返回探測任務(wù),?;鹦遣蓸臃祷嘏c月球又不同,將進行兩次發(fā)射,,相當(dāng)于將嫦娥五號的兩個“分隊”分成兩次發(fā)射,,以滿足現(xiàn)有的運載能力。
新京報記者倪偉
長征五號火箭搭載嫦娥五號探測器,,進入最后階段準備工作。圖/國家航天局 新京報快訊(記者倪偉)據(jù)中國探月工程辦公室消息,,我國嫦娥五號探測器即將踏上奔月之旅
原標(biāo)題:長征五號遙五運載火箭加注低溫推進劑 計劃24日凌晨發(fā)射新華社海南文昌11月23日電(記者胡喆,、陳凱姿)記者從國家航天局獲悉,,2020年11月23日18時30分許