復興,,是春回大地、萬物復蘇,;復興,,是重整行囊、再創(chuàng)輝煌,。復興,,這個響亮的詞語,,凝聚著中國人民的期待與夢想,。
“復興號奔馳在祖國廣袤的大地上……”“復興號高速列車邁出從追趕到領跑的關鍵一步?!苯衲?月26日,,習近平總書記兩次點贊的復興號上線運營3周年。復興號,,這個科技創(chuàng)新先鋒,、高鐵運輸骨干、品牌強國標桿,,迎來了3周歲的生日,。
2017年,由中國鐵路總公司牽頭組織研制,,具有完全自主知識產(chǎn)權,,達到世界先進水平的中國標準動車組被命名為“復興號”,在京滬高鐵上線運營,。從“大腦”到“心臟”全部“中國創(chuàng)造”的復興號成功開行,,標志著我國鐵路成套技術裝備特別是高速動車組已經(jīng)走在世界先進行列,。
3年來,復興號家族不斷添丁,,適應不同運用環(huán)境的時速350公里8輛短編組復興號,、時速350公里16輛長編組復興號、時速350公里17輛超長編組復興號,、時速160公里動力集中型復興號,、時速350公里智能型復興號等上線運營。投入運用的超800標準組復興號,,滿足更多地區(qū)更多旅客的出行需求,。
3年來,復興號開行范圍不斷擴大,,從京滬高鐵延伸到50多條高鐵線路和既有干線,,通達全國27個省區(qū)市和香港特別行政區(qū)。從渤海之濱到黃浦江邊,,從華北平原到東方之珠……復興號讓更多旅客體驗數(shù)小時從冬到春,、感受新時代的澎湃動力。
6月22日 我國首條跨海高鐵 福廈高鐵湄洲灣跨海大橋 首個1000噸箱梁架設成功 完成這一使命的 正是我國自主研制的 首臺千噸級架橋一體機“昆侖號” 相較于上一代架橋機