2020年12月27日10時(shí)38分，時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車組從北京西站開出,，奔向“未來之城”雄安新區(qū),。幾乎同時(shí)，雄安站也向北京發(fā)出了首發(fā)列車,。京雄城際鐵路全線開通,。

“古都北京與‘未來之城’連得更緊了,！”在北京開往雄安的首發(fā)列車上,，京雄城際鐵路雄安建設(shè)指揮部指揮長楊斌回憶起那一幕，心潮澎湃——2019年1月16日,，習(xí)近平總書記通過大屏幕連線雄安站建設(shè)工地現(xiàn)場,，向施工人員揮手致意，稱贊他們正在為雄安新區(qū)建設(shè)這個(gè)“千年大計(jì)”做著開路先鋒的工作,。

雄安新區(qū)是繼深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后又一具有全國意義的新區(qū)。作為雄安新區(qū)第一個(gè)開工建設(shè)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,，京雄城際鐵路全長91公里，設(shè)6座車站,，為打造“軌道上的京津冀”搭建起高速大通道,。

“這是一條超級(jí)‘聰明’的高速鐵路?！敝袊F道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席研究員趙紅衛(wèi)說,，京雄城際鐵路應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算等前沿科技,，智能化設(shè)計(jì)多達(dá)71項(xiàng)，首次實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì),、施工到運(yùn)營三維數(shù)字化智能管理,，樹立了世界智能高鐵的新標(biāo)桿。