原標題：從“長七”到“長七改” 我國中型運載火箭實現(xiàn)哪些技術(shù)提升？

今天（12日）1時51分,，我國在文昌航天發(fā)射場成功完成長征七號改遙二運載火箭發(fā)射,。該運載火箭由長征七號運載火箭改進研制而成,，用于發(fā)射地球同步軌道衛(wèi)星，運載能力不少于7噸,。

長征七號改運載火箭是在長征七號火箭成熟技術(shù)基礎(chǔ)上的繼承和開拓,。長征七號改將承擔(dān)未來我國高軌發(fā)射任務(wù)，肩負著將更多中大型衛(wèi)星送入高軌道的使命,。

長征七號運載火箭是為我國載人航天工程發(fā)射貨運飛船而研制的一型火箭,。它發(fā)射的目標軌道是近地點200公里、遠地點400公里的近地軌道,。我國神舟飛船,、天宮實驗室和未來的空間站都是運行在這個軌道上。

而長征七號改則是為了滿足高軌道發(fā)射而研制的一型火箭。所謂“高軌道”指的是距離地面最遠達到36000公里的地球同步轉(zhuǎn)移軌道,。導(dǎo)航衛(wèi)星,、通信衛(wèi)星都是在這個軌道上的“常客”,。想要讓衛(wèi)星進入更高的軌道,，火箭的飛行速度就必須要更快。

航天科技集團一院長征七號火箭總設(shè)計師程堂明：（長七改）面向的是中高軌道衛(wèi)星的發(fā)射需求,，它對火箭入軌的速度要求比較高,，達到了10公里每秒左右。像長七火箭它只是為了近地軌道,，比如天舟貨運飛船發(fā)射而言,，它的入軌的速度需求大概接近8公里每秒左右，所以這是最大的不同,。

目前我國除了長征七號改之外,，長征三號甲系列和長征五號火箭都具備高軌發(fā)射能力。長三甲系列火箭高軌發(fā)射能力是5.5噸,，長征五號則達到14噸,。對于目前我國一些中大型通信衛(wèi)星七、八噸的體重而言,，長三甲系列的運載能力稍有不足,，而長征五號又有點“大材小用”,，所以長征七號改就正好填補了它們之間的空白，同時還具備執(zhí)行多種軌道發(fā)射任務(wù)的能力,，為我國在太空中搭建起更為廣闊的舞臺,。

雖然長征七號改火箭繼承了前輩的成熟技術(shù)，但研制的難度不亞于設(shè)計一個全新的火箭,，研制團隊突破了大量全新的關(guān)鍵技術(shù),。

長征七號改火箭主體直徑與長征七號相同，而個子卻比長征七號高出7米,，外形顯得更加修長,。然而就是這種修長的身材，給它帶來了更為嚴苛的考驗,。與又細又長的棍子更容易折斷一樣,，細長的火箭在飛行過程中，受到高空風(fēng)的影響,，一不小心就有“攔腰折斷”的風(fēng)險,。如何讓細長的長七改火箭能夠保持姿態(tài)、飛得更穩(wěn),，是考驗設(shè)計師的一道難題,。

航天科技集團一院宇航業(yè)務(wù)部副部長陳風(fēng)雨：（長征七號改）整個長細比是咱們中國火箭目前最大的。所謂長細比就是火箭的總高度和它的直徑之間的一個比例,。因為火箭變高了，變軟了,，整個控制難度就加大了,，包括參數(shù)設(shè)計到半實物仿真，各種參數(shù)都需要精細地去調(diào),。

此次發(fā)射,，長征七號改火箭還采用了天基測量技術(shù)，通過天上的中繼衛(wèi)星進行火箭發(fā)射過程中的信號傳輸,，大大提高測量的效率,。研制團隊通過艱苦攻關(guān)，實現(xiàn)了大容量傳輸技術(shù)在火箭上的應(yīng)用,。

航天科技集團一院長征七號火箭總設(shè)計師程堂明：這次新研制了6兆碼的Ka頻段的天基測量,，能夠利用中繼星傳輸火箭的飛行遙測數(shù)據(jù),。這項技術(shù)成熟以后能逐步取代咱們國家的測量船,。