高鐵站臺(tái)打傘有觸電風(fēng)險(xiǎn)？官方說(shuō)明來(lái)了

2025-02-05 11:13:19 來(lái)源：央視新聞客戶端 A+A-

這幾天,，伴隨著返程客流,，我國(guó)北方降溫，南方降雨,，給出行帶來(lái)一定影響,。遇到雨雪天氣時(shí)，許多旅客會(huì)打雨傘出行,。有網(wǎng)友表示,，在高鐵站臺(tái)候車時(shí)，不能打傘,，站臺(tái)上打傘有觸電風(fēng)險(xiǎn),；也有網(wǎng)友認(rèn)為可以打傘。到底應(yīng)該怎么做呢,？

出于安全和乘車秩序的考慮,，鐵路部門其實(shí)是不提倡在高鐵站臺(tái)打傘的。特別是春運(yùn)客流高峰期間,，站臺(tái)上人流密集,，打傘會(huì)進(jìn)一步增加擁擠和混亂的風(fēng)險(xiǎn)，打傘還容易遮擋視線,，影響他人通行,，甚至可能發(fā)生碰撞、剮蹭等事故,，引發(fā)糾紛,。

此外,，高鐵站臺(tái)打傘存在安全風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)列車進(jìn)出站時(shí),，由于旅客和列車之間的空氣流動(dòng)速度快，氣壓小于周圍氣壓,，形成了把旅客往列車方向的推力,。這股推力可能把雨傘甚至旅客吸向列車，造成安全事故,。

需要注意的是,，當(dāng)高鐵站臺(tái)設(shè)有醒目的“禁止打傘”警示標(biāo)志時(shí)，旅客應(yīng)主動(dòng)收起雨傘,。如果沒(méi)有此類標(biāo)志,，旅客即使打傘，建議也盡量遠(yuǎn)離黃色盲道線,。有些人擔(dān)心,，鐵路站臺(tái)前面的接觸網(wǎng)電壓高達(dá)2.75萬(wàn)伏，在站臺(tái)上打傘有觸電風(fēng)險(xiǎn),。這種擔(dān)心有沒(méi)有道理呢,？

國(guó)鐵南昌局福州供電段供電技術(shù)科科長(zhǎng)胡文明：在晴好天氣下，旅客撐傘金屬傘尖或攜帶的金屬物品只要離開接觸網(wǎng)一個(gè)手臂的距離就是安全的,。如果在雨天出行,，撐傘金屬傘尖或攜帶的金屬物品應(yīng)盡量遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)帶電體，與接觸網(wǎng)帶電部分的距離不小于2米,。

“2米以上”是鐵路部門規(guī)定的人員與高壓帶電的供電設(shè)備的安全距離,。我國(guó)鐵路站臺(tái)的設(shè)計(jì)，旅客在鐵路站臺(tái)上即使打傘,，與接觸網(wǎng)的距離也都大于2米,。

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