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今年底,,北京“地下中軸線”全線貫通!(2)

目前,,8號線三期剩余段正在進行貫通調(diào)試,,8號線南北兩段列車在到達珠市口站和中國美術館站后進行清車作業(yè),隨后空載駛?cè)肴囌尽?/p>

裝修體現(xiàn)“門觀中軸”

作為“地下中軸線”,,8號線三期的裝修也獨具特色,。全線裝修設計通過“門觀中軸”的總體概念思想,,突出了沿線的地域特色,,同時更是對地域性及相關歷史和文化的尊重和傳承

今年底,,北京“地下中軸線”全線貫通,!

以“門”的形象創(chuàng)意體現(xiàn)和延續(xù)“中軸”概念,以北京彩灰色系為基礎,,結(jié)合城市風貌運用裝修色彩,,進一步深化完善系統(tǒng)整合。線路更重視換乘通道,,運用不對稱的裝修設計手法,,將沉悶壓抑的狹長封閉空間營造為有“窗口”感的氛圍空間。

此次開通的三站,,站站都有藝術墻,。例如金魚胡同站的藝術墻,主題是“吉祥如意,,年年有余”,,壁畫上的金魚仿佛自由地在水中游蕩,契合“金魚”這一地名含義,,車站的裝修風格結(jié)合祥云圖案,,凸顯出古色古香的韻味。目前,,車站的藝術墻仍在安裝當中,,將在開通時同步亮相。

施工首創(chuàng)北京地鐵領域六個“第一”

在首都最核心區(qū)施工,,工程克服了“極難推進的前期工作,、極苛刻的外部環(huán)境要求,、極惡劣的水文地質(zhì)條件、極低的施工工效”四大困難,。

今年底,,北京“地下中軸線”全線貫通!

記者從市重大項目辦和京投所屬北京市軌道交通建設管理有限公司了解到,,在建設期間,,軌道公司和參建單位首創(chuàng)北京地鐵領域的六個“第一”:第一次采用全封閉圍擋、第一次使用高壓噴霧降塵系統(tǒng),、第一次使用空氣能采暖系統(tǒng),、第一次應用二維碼、第一次使用拼裝式集成房屋,、第一批使用干拌噴射混凝土,。

8號線全線通車后,沿中軸線敷設的南北貫通的交通大動脈正式形成,。在構(gòu)建北京市南北中軸線上的交通大動脈的同時,,提高了王府井、前門等大型商業(yè)中心軌道交通的服務水平,,為南中軸線輕工業(yè)集中商業(yè)區(qū)提供了便捷出行途徑,,支撐并帶動了南苑邊緣集團的開發(fā)改造及大興瀛海地區(qū)的城鎮(zhèn)化建設,引導著城市空間沿中軸線向南拓展,,將帶動沿線商業(yè)蓬勃發(fā)展,。

(責任編輯:梁云嬌 CN079)

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