英國最后一次建造常規(guī)潛艇“支持者級(jí)”還是在近40年前,,之后就著急給加拿大兜售潛艇去了,。至于澳大利亞跟瑞典合造的“柯林斯級(jí)”潛艇,,服役才20多年就故障不斷,,動(dòng)力,、噪音,、火控,、密封都一身毛病,。
更令人困惑的是,,美國也是多年不造常規(guī)潛艇了,怎么就有興致帶頭鼓搗這事,?難不成真要把上萬噸的核潛艇隨便改改賣給臺(tái)當(dāng)局,?
臺(tái)灣“國造潛艇”模型(圖源:臺(tái)媒)
二
退一萬步講,假定美國真弄出一個(gè)總體設(shè)計(jì),,還直接拿出HY80,、HY100的高張力鋼材給臺(tái)灣,讓各國一起幫忙照著圖紙?jiān)?,臺(tái)灣就能扶起來嗎,?
哪有那么簡單!潛艇可不是鍋爐,。雖說都是壓力容器,,但鍋爐的耐壓殼通常受到由內(nèi)向外的壓力,爐子損壞與否,,主要取決于材料強(qiáng)度及焊接質(zhì)量水平,;潛艇下水后的耐壓殼受力方向正好相反,是由外向內(nèi)施壓,。這么一來,,光靠外殼質(zhì)量就不夠了,,還要考慮材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的整體穩(wěn)定性。
說白了,,在深水高壓環(huán)境里,,光保證不漏水還不夠,還得確保潛艇不變形,,不然里頭的管線設(shè)備就全毀了,。潛艇造成什么形狀最靠譜?當(dāng)然是圓形,。但鋼板彎曲不可能達(dá)到絕對(duì)正圓,,一定會(huì)存在偏心率。鋼板彎曲的半徑越大,,偏心率就越難控制,,一旦受力不均,高壓一來,,潛艇照樣變形,。
為了把偏心率控制在理想范圍內(nèi),就需要高精度,、大直徑的彎板機(jī),。問題是,臺(tái)灣沒這東西,。
咋辦,?難不成讓“國際友人”直接把彎好的鋼板送過去?按美西方承包商的套路,,能不能幫忙不一定,,通過賣設(shè)備猛賺一筆倒是很有可能。但花大價(jià)錢一定能買來好東西嗎,?