根據(jù)聯(lián)合國和平利用外層空間委員會官方網(wǎng)站發(fā)布的文件顯示,,中國常駐聯(lián)合國(維也納)代表團(tuán)12月初向聯(lián)合國秘書長提交普通照會表示,美國太空探索技術(shù)公司(Spacex)發(fā)射的星鏈衛(wèi)星,,在今年先后兩次接近中國空間站,,對中國空間站搭載的航天員生命健康構(gòu)成危險(xiǎn)。出于安全考慮,,中國空間站組合體針對有關(guān)美國衛(wèi)星,,兩次實(shí)施“緊急避碰”。
聯(lián)合國和平利用外層空間委員會官網(wǎng)的發(fā)布信息截圖
中方照會部分內(nèi)容截圖
該照會表示,,2021年,,中國載人航天工程實(shí)施了5次發(fā)射任務(wù),成功將空間站天和核心艙,、天舟二號和天舟三號貨運(yùn)飛船,、神舟十二號和神舟十三號載人飛船發(fā)射入軌。中國空間站組合體穩(wěn)定運(yùn)行在高度390千米附近的近圓地球軌道,,軌道傾角約41.5°,。
在此期間,美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)發(fā)射的星鏈(star1ink)衛(wèi)星先后兩次接近中國空間站,。出于安全考慮,,空間站組合體分別于7月1日和10月21日實(shí)施對美國星鏈衛(wèi)星的預(yù)防性碰撞規(guī)避控制(“緊急避碰”)。具體情況如下:
第一次緊急避碰
美國星鏈-1095衛(wèi)星自2020年4月19日起穩(wěn)定運(yùn)行在平均高度約555千米的軌道上,。2021年5月16日至6月24日,,該衛(wèi)星持續(xù)降軌機(jī)動至平均軌道高度382千米后,,保持在該軌道高度運(yùn)行。7月1日,,該衛(wèi)星與中國空間站間出現(xiàn)近距離接近事件,。出于安全考慮,中國空間站于7月1日晚主動采取緊急避碰,,規(guī)避了兩目標(biāo)碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
第二次緊急避碰
2021年10月21日,,美國星鏈-2305衛(wèi)星與中國空間站發(fā)生近距離接近事件,。鑒于該衛(wèi)星處于連續(xù)軌道機(jī)動狀態(tài),機(jī)動策略未知且無法評估軌道誤差,,存在與空間站碰撞風(fēng)險(xiǎn),。為確保在軌航天員安全,中國空間站于當(dāng)日再次實(shí)施緊急避碰,,規(guī)避了兩目標(biāo)碰撞風(fēng)險(xiǎn),。
該照會指出,中方請聯(lián)合國秘書長將上述情況周知《外空條約》各締約國,,并提請各締約國注意,,根據(jù)《外空條約》第6條,“各締約國對其(不論是政府部門,,還是非政府的團(tuán)體組織)在外層空間(包括月球和其他天體)所從事的活動,,要承擔(dān)國際責(zé)任,并應(yīng)負(fù)責(zé)保證本國活動的實(shí)施符合本條約的規(guī)定,。