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又有25個縣結(jié)束不通鐵路的歷史,!(3)

改變的是時空距離,,不變的是為民服務的情懷,。一條條穿梭在崇山峻嶺間的鋼鐵巨龍,正讓閉塞的山鄉(xiāng)變?yōu)樾忝赖泥l(xiāng)村,,讓寂寥的土地變?yōu)橄M奶镆啊?/p>

幸福路:“慢火車”向著春天開

2021年,為滿足人民群眾對美好旅行生活的新需求新期待,,鐵路部門持續(xù)創(chuàng)新客運服務模式,,增加貨運產(chǎn)品有效供給,為鄉(xiāng)村振興提供有力的運輸支撐,,有效促進了鐵路沿線群眾生產(chǎn)生活條件改善,,促進了人才、產(chǎn)業(yè),、資金加速向鄉(xiāng)村聚集,。

又有25個縣結(jié)束不通鐵路的歷史!

“現(xiàn)在,,坐著‘慢火車’去縣城讀書的彝族娃娃一年比一年多,。”堅守普雄至攀枝花5633/5634次公益性“慢火車”二十余載的列車長阿西阿呷說,。像這樣開行多年來幾乎不漲價的公益性“慢火車”,,全國共有81對,途經(jīng)23個省區(qū)和37個少數(shù)民族地區(qū),,打造了流動的“惠民助農(nóng)列車集市”,,擦亮了服務品牌。

又有25個縣結(jié)束不通鐵路的歷史,!

2021年,,公益性“慢火車”共運送旅客1374.8萬人次?;鸺t的櫻桃,、翠綠的野菜,、家養(yǎng)的雞鴨搭著“慢火車”賣出大山,,沿線百姓的錢袋子鼓了,日子越來越紅火,;孩子們坐上“綠皮校車”走出大山深處,,踏上求學成才的追夢之路。

又有25個縣結(jié)束不通鐵路的歷史,!

一年來,,鐵路部門持續(xù)提升公益性“慢火車”開行質(zhì)量,結(jié)合“美麗鄉(xiāng)村”建設,,持續(xù)提升“慢火車”沿線車站和列車裝備水平,,探索開發(fā)“慢火車+鄉(xiāng)村游學”“慢火車+旅游慢生活”等產(chǎn)品,開行“熊貓專列”“京和號”等特色旅游專列,,帶動沿線服務業(yè)提質(zhì)升級,、鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)興旺,。

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