歷史表明,“上海公報”確認的基本原則,,構成此后中美關系發(fā)展的目標,、框架和底線。這些原則,,又在此后的“建交公報”和“八·一七”公報中得到確認,。
中美三個聯合公報構成了中美關系的政治基礎,而“上海公報”為中美長周期和平鋪下了第一塊基石,。
“昨夜江邊春水生,,艨艟巨艦一毛輕?!闭且驗橛辛恕吧虾9珗蟆?,中美關系這艘“艨艟巨艦”才得以在浩瀚的太平洋中揚帆啟航、風雨兼程,。
(三)
睿智的基辛格也有誤判的時候,。
基辛格后來回憶,他曾對“上海公報”中的貿易與交流部分不以為意:“雙邊貿易可能的最大量,,我們縱然再努力,,頂多也只占我們整體經濟的極小份額,。”因而他放手把這一“邊緣領域”的磋商交給別人,。
而“上海公報”發(fā)表50年來,,中美關系最重要的成果恰恰來自貿易與交流。
跨越太平洋的握手,,合作的紅利超乎想象,。權威統(tǒng)計數據可以信手拈來:
算經貿賬,中美雙向投資從50年前幾乎為零到現在的存量累計超過2400億美元,,在華投資的美國企業(yè)達7萬多家,;年貿易額超過7500億美元,較建交之初增長超過308倍,,占全球五分之一,。
算就業(yè)賬,美國對華出口和中美雙向投資支持了美國國內數百萬個就業(yè)崗位,,其中中國對美投資為美國國內創(chuàng)造就業(yè)崗位超過14萬個,。
算民生賬,雙邊貿易豐富了美國消費者選擇,,降低了生活成本,,提高了民眾特別是中低收入群體實際購買力。2015年,,中美貿易平均每年為每個美國家庭節(jié)省850美元成本,,相當于美國家庭收入的1.5%。
算產業(yè)賬,,中美經貿合作為美國企業(yè)提供了大量商業(yè)機會,。中國是美國多數州的貨物出口主要市場,2016年美國企業(yè)實現在華銷售收入約6068億美元,。2017年美系乘用車在華銷量達到304萬輛,,占中國乘用車銷售總量的12.3%。2017年每個美國農民平均向中國出口農產品1萬美元以上,。