原標(biāo)題：“巨無(wú)霸抓娃娃機(jī)”撈古船,！我國(guó)最大水下木質(zhì)沉船整體打撈
3月2日上午,，我國(guó)規(guī)模最大的一次古沉船整體打撈與保護(hù)工程——長(zhǎng)江口二號(hào)古船考古與文物保護(hù)項(xiàng)目在上海正式啟動(dòng),。
考古發(fā)現(xiàn)
上海市文物局自2011年起啟動(dòng)了水下文化遺產(chǎn)的普查工作，2015年,，在長(zhǎng)江口崇明橫沙水域開(kāi)展重點(diǎn)水下考古調(diào)查時(shí)，發(fā)現(xiàn)了一艘保存較為完整的鐵質(zhì)沉船,，考古編號(hào)為“長(zhǎng)江口一號(hào)”,。經(jīng)過(guò)水下考古潛水探摸，確認(rèn)該沉船為民國(guó)時(shí)期的鐵質(zhì)軍艦,。隨后考古人員擴(kuò)大掃測(cè)和探摸范圍,，又在該沉船北部發(fā)現(xiàn)另一艘體量較大、保存完整的木質(zhì)古沉船,，考古編號(hào)為“長(zhǎng)江口二號(hào)”,。自此，長(zhǎng)江口二號(hào)古船考古工作拉開(kāi)序幕,。
△長(zhǎng)江口二號(hào)古船位置示意圖
水下探摸
經(jīng)過(guò)六年多水下考古調(diào)查勘探,，初步探明了長(zhǎng)江口二號(hào)古船的基本情況,。長(zhǎng)江口二號(hào)古船為木質(zhì)帆船，確認(rèn)年代為清代同治時(shí)期（公元1862-1875年）,，所在水域水深8-10米,，船體埋藏于5.5米深淤泥中，橫向左傾約27°,。古船殘長(zhǎng)約38.5米,、殘寬約7.8米，已探明有31個(gè)艙室,。沉船上部的尖艏,、攬樁、主桅桿,、左右舷,、上甲板等結(jié)構(gòu)完整。從目前的勘測(cè)情況看,，古船船型疑似為明清時(shí)期在上海水上運(yùn)輸廣為使用的平底沙船,。
通過(guò)選取前后其中4個(gè)艙室進(jìn)行了小范圍的清理，均發(fā)現(xiàn)艙內(nèi)有碼放整齊的景德鎮(zhèn)窯瓷器等精美文物,，已經(jīng)出水完整或可修復(fù)的文物種類(lèi)多,、數(shù)量大。另外,，在船體及周?chē)€出土了紫砂器,、越南產(chǎn)水煙罐、木質(zhì)水桶殘件,、桅桿,、大型硬木船材、鐵錨,、棕纜繩,、滑輪、金屬鉆頭,、鉆桿以及黑色礦物等大量文物,。
△2018年出土文物
△同治年制綠釉杯底
長(zhǎng)江口二號(hào)古船，是繼35年前發(fā)現(xiàn)的廣東宋代“南海一號(hào)”沉船之后,，中國(guó)水下考古又一里程碑式的重大發(fā)現(xiàn),，是目前國(guó)內(nèi)乃至世界上發(fā)現(xiàn)體量最大、保存最為完整,、預(yù)計(jì)船載文物數(shù)量巨大的古代木質(zhì)沉船之一,，具有極其重要的歷史、科學(xué)和藝術(shù)價(jià)值,。
打撈遷移
近幾年水下考古調(diào)查顯示,，長(zhǎng)江口二號(hào)古船受水流沖刷嚴(yán)重,，特別是隨著長(zhǎng)江口水勢(shì)流向改變，致使古船加速露出河床表面,，船體面臨嚴(yán)重安全威脅,。為防止長(zhǎng)江口二號(hào)古船遭到自然與人為破壞，需盡快打撈出水并移入固定場(chǎng)所進(jìn)行考古發(fā)掘,、文物保護(hù),、研究及展示利用。
2021年10月,，長(zhǎng)江口二號(hào)古船被列入中國(guó)水下考古重大項(xiàng)目,。經(jīng)過(guò)多方考量，此次將采取整體打撈的方式,，采用世界首創(chuàng)的技術(shù)方案——“弧形梁非接觸文物整體遷移技術(shù)”來(lái)打撈長(zhǎng)江口二號(hào)古船，最大程度保護(hù)好這一珍貴的水下文化遺產(chǎn),。此前,，“南海一號(hào)”于2007年12月整體打撈出水，這是時(shí)隔15年后,，我國(guó)再次對(duì)水下古代沉船開(kāi)展整體打撈,。
今年1月，上海打撈局已使用該技術(shù)圓滿完成了海上等比例打撈試驗(yàn),。屆時(shí),，將以頂進(jìn)發(fā)射機(jī)架驅(qū)動(dòng)22根巨型“弧形梁”，在長(zhǎng)江口二號(hào)古船底部形成一個(gè)巨大的弧形沉箱,，沉箱長(zhǎng)達(dá)51米,、寬19米、高9米,，可以把長(zhǎng)江口二號(hào)古船及其附著的厚厚泥沙與海水包裹起來(lái),，加上打撈設(shè)備的自身重量，沉箱總重量近1萬(wàn)噸,。
△海上等比例打撈試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)
此次長(zhǎng)江口二號(hào)古船整體打撈遷移工程,，集成當(dāng)前世界最先進(jìn)的打撈工藝、技術(shù)路線,、設(shè)備制造于一體,，這樣的高科技方案可以最大程度地保護(hù)水下文化遺產(chǎn)的原生性和完整性，保障文物安全,。
沉箱出水后,，為了順利護(hù)送長(zhǎng)江口二號(hào)古船到達(dá)黃浦江邊存放地，上海打撈局還為沉箱量身定制一艘“中部開(kāi)口”的工程船,，沉箱可以嚴(yán)絲合縫嵌入其敞開(kāi)的中部,。隨后,，工程船將駛往目的地。按照計(jì)劃,，長(zhǎng)江口二號(hào)古船有望在2022年年底之前完成打撈與遷移任務(wù),。
保護(hù)利用
長(zhǎng)江口二號(hào)古船保存極其完整、船載文物數(shù)量大,，足以支撐建成一座極具世界影響力的古船博物館,。長(zhǎng)江口二號(hào)古船博物館已被列為“十四五”上海市重大公共文化體育設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。目前,，上海市委市政府已正式?jīng)Q定選址楊浦濱江上海船廠舊址,，充分利用兩個(gè)老船塢和保留的歷史建筑來(lái)籌建長(zhǎng)江口二號(hào)古船博物館。同時(shí),，它還將是一座活態(tài)的博物館,，可同步開(kāi)展考古發(fā)掘、文物保護(hù)和展示教育,，以及考古與非遺活態(tài)體驗(yàn),、國(guó)際水下文化遺產(chǎn)的科學(xué)研究等。
（總臺(tái)記者 張倩 查凌云）
