加力式大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是渦扇-6
于1964年開(kāi)始研制
此后攻堅(jiān)近20年
1982年
與之配套的殲-9和強(qiáng)-6項(xiàng)目相繼終止
渦扇-6的研制工作也被迫停止
“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展型(資料圖)
1987年10月
代號(hào)“太行”的項(xiàng)目正式啟動(dòng)
2005年12月28日渦扇-10完成設(shè)計(jì)定型
之后不斷改進(jìn)
2016年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)定型
開(kāi)始批量裝備部隊(duì)
渦扇-10是中國(guó)首個(gè)
具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的
高性能,、大推力,、加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)
它填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)先進(jìn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的空白
渦扇-15,,代號(hào)“峨眉”
是我國(guó)研制的
小涵道比推力矢量渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)
經(jīng)過(guò)多輪測(cè)試
渦扇-15各項(xiàng)指標(biāo)
都有進(jìn)一步提升和完善
換裝國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)
運(yùn)-20能力將更強(qiáng)大
除了國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)
國(guó)產(chǎn)大型軍用運(yùn)輸機(jī)
運(yùn)-20也換裝了國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)
此前
在第13屆中國(guó)航展上
運(yùn)-20總設(shè)計(jì)師唐長(zhǎng)紅就曾表示
運(yùn)-20已經(jīng)有兩款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)
正在試飛
而且進(jìn)展比較順利
他還透露
換裝“中國(guó)心”之后
運(yùn)-20的能力將更加強(qiáng)大
相比戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)
大型軍用運(yùn)輸機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些不同,?
戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等軍機(jī)
接連換裝了國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)后
對(duì)我國(guó)國(guó)防實(shí)力的提升
又會(huì)帶來(lái)怎樣的改變?
軍事專家王明亮解讀:
戰(zhàn)斗機(jī)需要爆發(fā)力,,運(yùn)輸機(jī)需要持久力
戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)力像短跑,、變速跑、變向跑,,很靈活,,所以需要爆發(fā)力。對(duì)于民航或大型軍用運(yùn)輸機(jī)來(lái)說(shuō),,更像長(zhǎng)跑,,需要持久力,航程更長(zhǎng),。這就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有不同的需求,,因?yàn)轱w機(jī)的功能設(shè)計(jì)不同,所帶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)自身設(shè)計(jì)和制造也不同,。所以,,我們?cè)囼?yàn)多種發(fā)動(dòng)機(jī),就意味國(guó)產(chǎn)航發(fā)的覆蓋面會(huì)越來(lái)越廣,。
國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)有助于提升各機(jī)型作戰(zhàn)性能
若換裝國(guó)產(chǎn)的大推力,、高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī),戰(zhàn)斗機(jī),、運(yùn)輸機(jī),、轟炸機(jī)、偵察機(jī)等機(jī)型作戰(zhàn)性能都會(huì)有很大的提升,。這無(wú)疑是對(duì)于整個(gè)國(guó)防實(shí)力的促進(jìn),,也為進(jìn)一步提升打下基礎(chǔ)。