據(jù)新華社消息，3月21日,，東方航空公司MU5735航班執(zhí)行昆明-廣州任務時,，在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀,。機上載有乘客123人,、機組人員9人。目前,，現(xiàn)場搜救工作還在緊張進行中,。

一、兩個黑匣子什么時候能找到,？

23日16時30分左右,，在事故現(xiàn)場主要撞擊點東南方向約20米處的表層泥土中發(fā)現(xiàn)了失事客機上兩部飛行記錄器（黑匣子）中的一部，初步判定為駕駛艙話音記錄器,。

在事故現(xiàn)場,，各方正在組織技術(shù)力量，全力尋找另一部黑匣子,，推進調(diào)查分析進度,。

第一部黑匣子是這樣找到的：

3月22日,，在廣西梧州藤縣，武警廣西總隊官兵在東航MU5735航班墜機事故現(xiàn)場核心區(qū)搜索黑匣子,。新華社發(fā)（江懷鵬攝）

3月22日18時許,，武警廣西總隊官兵在事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)疑似黑匣子零部件橙紅色碎片，立即標定地點,、現(xiàn)場視頻取證,，并向指揮部報告，等待專家組進一步確認,。

23日16時10分,，中國民航局專家再次進入核心區(qū)。專家通過視頻分析,、現(xiàn)場取證,，決定清理標定區(qū)域周邊殘骸，收攏人員集中力量開展重點搜索,。

16時15分,，搜尋人員在該區(qū)域地表附近發(fā)掘到疑似黑匣子橙紅色物體，后經(jīng)多方驗證,，確定為東方航空MU5735航班的兩部黑匣子其中之一,。

3月23日，在廣西梧州藤縣東航MU5735航班墜機事故現(xiàn)場核心區(qū),，武警廣西總隊官兵找到兩部黑匣子其中一部,。新華社發(fā)（許東攝）

二、搜救生命工作進展如何,？

記者24日上午在東航客機墜毀事故現(xiàn)場了解到,，工作人員攜帶搜救犬進場搜尋，盡可能地擴大搜尋范圍,，努力搜救生命,，現(xiàn)場還有醫(yī)護人員24小時守護，確?，F(xiàn)場人員安全,。

“目前，我們在繼續(xù)盡最大努力搜尋幸存者,，搜尋范圍已經(jīng)擴大了近5倍,，對現(xiàn)場進行全方位仔細搜索,。”參與現(xiàn)場搜救工作的廣西消防救援總隊作戰(zhàn)訓練處副處長黃尚武介紹,，現(xiàn)場有數(shù)百名人員采取人工和空中無人機相結(jié)合方式開展搜索,。

三、降雨天氣對搜尋工作帶來哪些影響,？

從23日晚到24日早上,，墜機事故現(xiàn)場持續(xù)下雨，現(xiàn)場一些區(qū)域出現(xiàn)小型塌方,，目前塌方區(qū)域已清理完畢,。這樣的天氣，將對救援帶來不利影響,。救援工作需注意防范持續(xù)性降雨及其導致土壤含水量高,、土層疏松易引起滑坡的不利影響。

記者在現(xiàn)場看到,，持續(xù)降雨導致路面泥土松軟黏稠,，一些地方出現(xiàn)積水，人員行走不便,，救援人員送來竹架板鋪在地上,，以增大鞋面與地面的摩擦，防止打滑,，便于救援工作順利開展,。在事故現(xiàn)場核心區(qū)域，挖掘機等設備已準備就緒,。

墜機事故現(xiàn)場。新華社記者吳思思攝

四,、現(xiàn)場搜尋發(fā)現(xiàn)了什么,？

在23日晚的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第三場新聞發(fā)布會上，廣西消防救援總隊總隊長鄭西介紹,，截至當日19時,，消防救援人員共搜尋區(qū)域面積4.6萬平方米,，發(fā)現(xiàn)有部分飛機殘骸和遺體殘骸,，已移交調(diào)查工作組。

這是3月21日搜救人員在廣西藤縣墜機現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸（手機照片）,。新華社發(fā)（武警廣西總隊供圖）

走進事故核心區(qū)域,，記者看到,，山林間有一大片焦灰地塊，山谷間被撞出一個深坑,，煤油泄漏的味道撲面而來,。大小不一的飛機殘骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各處,。

五,、客機失事前的維修與適航情況如何？

東航云南有限公司董事長,、黨委書記孫世英表示,，這架飛機是2015年6月22日引進的，飛機維修一直嚴格按照維修技術(shù)方案實施,，技術(shù)狀況穩(wěn)定正常,。起飛前，飛機符合維修放行標準和適航要求,，正常放行,。

六、飛行員的資質(zhì)和飛行記錄情況如何,？

據(jù)孫世英介紹,，飛行機組方面，該航班飛行機組3人,，1名機長,，2名副駕駛。機長在2018年1月聘為B737機型機長,，飛行總經(jīng)歷時間6709小時,。第一副駕駛飛行總經(jīng)歷時間31769小時。第二副駕駛飛行總經(jīng)歷時間556小時,。3位飛行員的飛行執(zhí)照和健康證都在有效期內(nèi),，健康狀況良好、飛行經(jīng)歷完備,，符合要求,。“從我們目前了解到的情況,，幾位飛行員平時的表現(xiàn)也都是很好的,，家庭情況也是穩(wěn)定的?！睂O世英說,。

七、飛機失事時的天氣情況如何？

民航事故調(diào)查中心主任毛延峰在發(fā)布會上介紹,，飛機失事時,，航路上天氣適航，無危險天氣,。

3月22日,，在廣西梧州藤縣東航MU5735航班墜機事故現(xiàn)場核心區(qū)，武警廣西總隊官兵利用警犬協(xié)助搜索,。新華社發(fā)（江懷鵬攝）

八,、失事前飛行員與地面通訊聯(lián)絡情況如何？

據(jù)毛延峰介紹,，根據(jù)機組與空管單位地空通話記錄,，該機自昆明起飛一直到航路上突然下降高度之前，機組與空管單位均保持正常的通信聯(lián)系,。

九,、家屬保障工作進展如何？

目前,，工作組已全部完成旅客家屬對接,，為每戶旅客家屬制定保障方案，并已組建300名人員的援助隊伍,，確保每戶旅客家屬有3名以上工作人員提供支援保障,。在后續(xù)工作中，工作組將詳細聽取家屬訴求,，按照“一戶一冊一專班”工作要求,，持續(xù)優(yōu)化援助工作。

十,、墜機事故發(fā)生后,，如何排查安全隱患？

日前,，國務院安委會辦公室,、應急管理部聯(lián)合印發(fā)通知，要求各地區(qū),、各有關(guān)部門和單位以東航“3·21”墜機事故為警示,，全面排查整治各行業(yè)領(lǐng)域安全隱患，堅決遏制重特大事故發(fā)生,。

通知要求,，要立即開展民航安全隱患排查,，深入排查安全思想認識,、專業(yè)隊伍建設,、規(guī)章標準執(zhí)行、安全管理鏈條,、安全保障能力,、安全責任落實等方面存在的問題，及時整改到位,。