原標(biāo)題:專家解讀 “3·21”東航飛行事故調(diào)查的方式范圍及難點
3·21東航飛行事故發(fā)生后,,各方力量在全力救援的同時,,事故調(diào)查也在同步展開。針對事故調(diào)查的方式,、范圍以及難點等問題,,記者也采訪了相關(guān)專家,。
北京航空航天大學(xué)航空產(chǎn)業(yè)研究中心主任高遠(yuǎn)洋:(事故調(diào)查)過程往往是非常復(fù)雜的,尤其是如果說我們得不到足夠的有效的數(shù)據(jù)或信息情況下,,事故調(diào)查可能會非常困難,,而且可能會需要持續(xù)很長的時間。
此次飛行事故發(fā)生后,,中國民航根據(jù)國際民用航空公約相關(guān)要求,,將事故信息基本信息通報國際民航組織及航空器設(shè)計制造國的調(diào)查機構(gòu)美國國家運輸安全委員會,待進入事故調(diào)查階段后,,將按照有關(guān)規(guī)定邀請需要參與的相關(guān)方參加事故調(diào)查工作,。
北京航空航天大學(xué)航空產(chǎn)業(yè)研究中心主任高遠(yuǎn)洋:會邀請第三方的專業(yè)機構(gòu)和組織,來參與組成這樣一個調(diào)查組,,來開展相應(yīng)的調(diào)查工作,。調(diào)查工作也是一個非常嚴(yán)密嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程。包括數(shù)據(jù)信息的收集甄別,,我們數(shù)據(jù)的分析,,事故發(fā)生情況的推演,對事故原因的確認(rèn),,然后會形成一份調(diào)查報告,,調(diào)查報告要進行多方的專家論證。
事故調(diào)查以獨立,、客觀,、深入、全面為原則,,查明事實情況,,分析事故原因,作出事故結(jié)論,,確定事故等級,,提出安全建議,最終完成調(diào)查報告,。此次3·21東航飛行事故飛機損毀嚴(yán)重,,殘骸散落在山區(qū),面積大,,尋找困難,,尚未發(fā)現(xiàn)幸存者,,事故調(diào)查難度很大,。
(總臺央視記者 曹丹 唐穎 叢威娜 )