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東航事故調(diào)查已有初步進(jìn)展專家：數(shù)據(jù)提取成難點(diǎn)

2022-04-02 11:24:41 來源：人民日報(bào)健康客戶端 A+A-

原標(biāo)題：東航事故調(diào)查已有初步進(jìn)展，航空專家：數(shù)據(jù)提取,、殘骸復(fù)原或成難點(diǎn)

《航空知識(shí)》主編,、北京航空航天大學(xué)航空專家王亞男告訴記者，黑匣子往往是航空安全事故調(diào)查最核心的證據(jù),，在存儲(chǔ)單元完整的情況下,，數(shù)據(jù)很快就能被提取出來，在半個(gè)月到一個(gè)月左右就能有一個(gè)初步結(jié)論,。但是目前兩個(gè)黑匣子均有損壞,，可能為技術(shù)修復(fù)帶來較大困難，能不能實(shí)現(xiàn)百分之百的還原,，目前還不好說,。

人民日報(bào)健康客戶端記者趙為德

3月31日，民航局航空安全辦公室主任朱濤在新聞發(fā)布會(huì)上表示,，通過近十天的努力,，調(diào)查工作已經(jīng)取得初步進(jìn)展。除尋獲兩部黑匣子之外，還發(fā)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī),、水平安定面,、右側(cè)大翼翼尖殘骸等重要部件，已經(jīng)搜集到的4萬多件殘骸正在逐一進(jìn)行消殺,、清洗,、辨認(rèn)、分類和編號,。

《航空知識(shí)》主編,、北京航空航天大學(xué)航空專家王亞男告訴人民日報(bào)健康客戶端記者，“找到黑匣子后還要進(jìn)行數(shù)據(jù)提取和殘骸復(fù)原等工作,，墜毀客機(jī)殘骸深入主要撞擊點(diǎn)附近地下20米,，殘骸破損十分嚴(yán)重，為復(fù)原工作帶來巨大困難,?！?/p>

在廣西梧州藤縣東航MU5735航班墜機(jī)事故現(xiàn)場核心區(qū)，民航專家現(xiàn)場檢測確認(rèn)黑匣子,。新華社鄭炳鎮(zhèn)攝

飛行數(shù)據(jù)記錄器或?qū)κ鹿收{(diào)查更為關(guān)鍵

“兩部黑匣子對于事故調(diào)查都十分重要,，設(shè)置兩個(gè)記錄儀，目的就是能提供更豐富多元的信息,并建立互相印證,，互為支撐的數(shù)據(jù),。”王亞男告訴人民日報(bào)健康客戶端記者,。

民航局事故調(diào)查中心主任毛延峰在新聞發(fā)布會(huì)上介紹,，語音記錄器記錄的是駕駛艙的各種聲音，飛行數(shù)據(jù)記錄器記錄的是飛機(jī)在飛行過程中的高度,、速度,、俯仰角、滾轉(zhuǎn)角,、航向,、垂直速度等狀態(tài)參數(shù)，駕駛員操縱飛機(jī)的駕駛桿,、駕駛盤,、腳蹬位置和通話按鈕等參數(shù)，以及自動(dòng)駕駛儀,、自動(dòng)油門等機(jī)載系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù),。能夠?yàn)槭鹿试蚍治鎏峁┱鎸?shí)、客觀的證據(jù),。

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