廈門翔安大橋上演海陸合龍

2022-06-14 05:03:03 來源：人民日?qǐng)?bào)客戶端 A+A-

原標(biāo)題：海陸合龍,！廈門翔安大橋上演“海陸之吻”

6月9日,，隨著廈門第二東通道——翔安大橋A3標(biāo)海中段最后一榀鋼箱梁完成吊裝，翔安側(cè)海中橋梁與陸地主線橋在鷺島之濱上演“海陸之吻”。至此,，廈門翔安大橋翔安側(cè)預(yù)制構(gòu)件安裝作業(yè)已全部完成,，將為2023年春節(jié)前全線建成通車創(chuàng)造良好條件,。

作為福建省,、廈門市重點(diǎn)項(xiàng)目，翔安大橋是該省“六縱十橫”規(guī)劃高速公路網(wǎng)當(dāng)中的“一縱”,，全長(zhǎng)12.371公里,，其中跨海橋梁長(zhǎng)約4.5公里，主橋梁由36榀鋼箱梁組成,。此次吊裝的是翔安大橋A3標(biāo)H30-H31鋼箱梁,，長(zhǎng)72.5米，高3.5米,，寬39.4米（不含風(fēng)嘴）,，相當(dāng)于7個(gè)籃球場(chǎng)大小，凈重約1954噸,，相當(dāng)于40節(jié)高鐵車廂的重量,。

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)分為拋錨駐位、交接驗(yàn)收,、吊裝,、初調(diào)位、精調(diào)位五個(gè)環(huán)節(jié),。吊裝前,，建設(shè)方現(xiàn)場(chǎng)為鋼箱梁做了一次“全身體檢”，4000t起重船按指定位置拋出8根500米長(zhǎng)錨纜、15噸重錨,，在橋梁南側(cè)穩(wěn)穩(wěn)駐位......9日13時(shí)18分許,，經(jīng)過近4小時(shí)的海上作業(yè)，起重船將鋼箱梁精準(zhǔn)坐落在31號(hào)墩臺(tái)的墩頂,，翔安大橋A3標(biāo)海中段最后一榀鋼箱梁吊裝完成,，標(biāo)志著翔安側(cè)海中橋梁與陸地主線橋之間最后一塊“積木”順利搭設(shè)。

據(jù)悉,，翔安大橋是廈門市進(jìn)出島交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中重要的跨海通道之一,，是繼廈門大橋、海滄大橋,、集美大橋,、杏林大橋、翔安隧道,、海滄隧道后的第七條橋隧跨海通道,，計(jì)劃于2023年春節(jié)前建成通車。大橋建成后,，不僅將有力推進(jìn)廈門島內(nèi)外一體化發(fā)展，大大緩解該市進(jìn)出島的交通壓力,，還將進(jìn)一步完善海西經(jīng)濟(jì)區(qū)路網(wǎng)和廈門市城市路網(wǎng),，對(duì)構(gòu)建我國(guó)東南沿海和海峽兩岸綜合運(yùn)輸樞紐，進(jìn)而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展等具有積極推動(dòng)作用,。

等待最后一塊“積木”的翔安大橋A3標(biāo)海中段,。

翔安大橋A3標(biāo)海中段最后一榀鋼箱梁被起重船拉起。

翔安大橋A3標(biāo)海中段最后一榀鋼箱梁進(jìn)行吊裝,。

翔安側(cè)海中橋梁與陸地主線橋之間最后一塊“積木”搭設(shè),。

海陸合龍！廈門第二東通道——翔安大橋上演“海陸之吻”,。

(責(zé)任編輯：路子康 CN078)