在人們的日常出行中,，行程卡的“星號”標注也存在被誤讀的風險。城市名稱標有“星號”,，實際上意味著用戶在過去14天訪問過的城市中目前存在中或高風險區(qū)域,，但這并不意味著用戶實際訪問過這些中高風險區(qū)域,。

▲圖/受訪者供圖

“終于摘星了！”6月29日下午,，“通信行程卡取消星號”這一話題迅速沖上社交媒體的熱搜,，同程、攜程等出行平臺的機票,、火車票,、景點的搜索量也隨之暴增。

據工信部網站6月29日消息,，為堅決落實黨中央,、國務院關于“外防輸入、內防反彈”總策略和“動態(tài)清零”總方針,，支撐高效統籌疫情防控和經濟社會發(fā)展,，方便廣大用戶出行，即日起取消通信行程卡“星號”標記,。

因為疫情暴發(fā)而在2020年投入使用的“通信大數據行程卡”（以下簡稱“行程卡”）,，為疫情背景下人民群眾日常出行和生產生活提供了持續(xù)的服務。不過,，因為疫情起伏而隨時可能出現的“星號”,，也成為人們規(guī)劃出行時的一大顧慮。

專家表示,，在精準防控的大背景下,，動輒標記整個地級市乃至直轄市的“顆粒度”已經不夠精細；行程卡中“星號”的取消,，可以有效規(guī)避基于行程卡“星號”標記的層層加碼和一刀切現象,，讓人們的出行、出游更加便利,；旅游,、餐飲、會展,、文博等涉及人員流動,，特別是跨省流動的行業(yè)，都將受益于此,。

出行,、旅游搜索量暴漲，暑期或迎來旅游領域復工復產高潮

“通信行程卡取消星號”的消息傳開,，最為激動的莫過于有出行需求的群眾,。據去哪兒平臺數據顯示，消息公布半小時后,，平臺上國際機票瞬時搜索量翻倍,，達到近兩年以來該平臺國際機票搜索量最高峰,。平臺機票搜索量在30分鐘內上升60%，酒店搜索量翻番,，火車票搜索量上漲最多達到1.5倍,。而同程旅行大數據也顯示，消息發(fā)布半小時內,，平臺機票搜索量較昨日同一時段上漲180%,，酒店搜索量較昨日同一時段上漲220%。

在相關新聞報道下方,，就有不少網友迫不及待地表示自己計劃出游,。“準備休年假了,，需要好好放松一下,！”一位網友寫道。同時,，也有不少網友表示,，自己已經開始把探親、旅游等事項排進日程,。

馬蜂窩平臺上,，甘肅、新疆,、云南,、貴州等長線旅游目的地搜索量上漲明顯，其中“敦煌莫高窟”搜索熱度上漲733%,，“新疆自駕”相關搜索熱度上漲550%,。瞬時訪問量熱度漲幅最高的目的地前十分別為成都、烏魯木齊,、西雙版納,、重慶、三亞,、貴陽,、桂林,、威海,、敦煌、恩施,。

“行程卡取消‘星號’標記后,，人們出行、出游所要遵守的防疫政策將實現真正的全國一個規(guī)則,、一把尺子,，可以有效規(guī)避基于行程卡星號標記的層層加碼和一刀切現象,，從而讓人們在防控常態(tài)化之下的出行、出游更加便利,?！蓖萄芯吭菏紫芯繂T程超功表示。

而攜程集團相關負責人也表示,，全國范圍內的“摘星”,，標志著疫情精準防控、科學防控按照“全國一盤棋”的方向加速推進,。隨著多重政策利好的釋放,，暑期或將迎來旅游領域復工復產的高潮。

據了解,，從昨日開始,，暑期跨省游就迎來加速回暖。攜程平臺數據顯示,，截至6月28日,，預訂7月1日至8月31日的跨省游訂單相比上月增長近200%。而高星酒店預訂量相比上月增長超過了50%,。

行程卡服務兩年多來日均查詢1.6億次,，容易被誤讀的“星號”標記正為精準防控讓路

過去兩年多來，行程卡為疫情防控,、復工復產,、道路通行、出入境等活動提供了持續(xù)的技術支撐,。從技術原理上看,，行程卡是由中國信通院和中國電信、中國移動,、中國聯通三家基礎電信企業(yè)利用手機“信令數據”,，通過用戶手機所處的基站位置獲取，查詢結果實時可得,、方便快捷,，并且真正做到了全國一張網的全面覆蓋，因此也成為各地疫情防控工作的重要參考,。

2022年4月19日,，在國務院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上，工信部相關負責人介紹稱,，“通信行程卡”的日均提供查詢服務量已經達到1.6億次,。

不過，隨著疫情防控常態(tài)化，在人們的日常出行中,，行程卡的“星號”標注也存在被誤讀的風險,。城市名稱標有“星號”，實際上意味著用戶在過去14天訪問過的城市中目前存在中或高風險區(qū)域,，但這并不意味著用戶實際訪問過這些中高風險區(qū)域,。而在實際執(zhí)行中，用戶因為“行程卡帶星”而遭遇出行不便的情況一直時有發(fā)生,。

在6月28日最新發(fā)布的《新型冠狀病毒肺炎防控方案（第九版）》中,，中高風險區(qū)原則上以居住小區(qū)（村）為單位劃定，中高風險區(qū)所在縣（市,、區(qū),、旗）的其他地區(qū)為低風險區(qū)。顯然,，行程卡“星號”的標記范圍對此的參考性已經不大,。

通信專家付亮表示，在奧密克戎變異株傳播速度快,、隱匿性強的條件下,，行程卡需要用戶在一地停留4小時才顯示到訪的技術特性，也顯示出了先天不足,。

“如果行程卡的‘星號’能精確到中高風險地區(qū)本身,，或者至少精確到縣、區(qū)一級,，才比較可行,，但是技術上做不到?！备读帘硎?，在精準防控的大背景下，行程卡中“星號”動輒標記整個地級市乃至直轄市的“顆粒度”已經不夠精細,，未來,，行程卡功能或許可以整合到健康碼之中。

行程卡“摘星”利好人員物資流動,，文旅餐飲等行業(yè)或最受益

“這對于未來一段時間的經濟發(fā)展,，肯定是比較利好的一件事情?！敝袊嗣翊髮W商學院教授,、博士生導師姚建明在接受新京報貝殼財經記者采訪時表示，行程卡取消“星號”,，將對人員流動,、物資流動帶來很大的好處，為接下來更加精準的疫情防控打好基礎,。

新冠肺炎疫情發(fā)生以來,，我國堅持外防輸入、內防反彈,，堅持動態(tài)清零,，因時因勢不斷調整防控措施，疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果,。而如何在抓實抓細疫情防控各項工作的同時,，盡可能推動經濟平穩(wěn)健康發(fā)展，各部門,、各地方也在積極推出相關舉措,。例如，6月24日,，在國務院聯防聯控機制新聞發(fā)布會上,，交通運輸部運輸司副司長韓敬華就表示，各地要根據貨運車輛和司乘人員實際行程,、是否涉疫等情況,，精準實施通行管控，不得以車籍地,、戶籍地作為限制通行的條件,，并且全面取消對來自低風險地區(qū)的貨運車輛防疫通行限制。

在姚建明看來,，行程卡“星號”的取消,，受益最大的就是涉及人員流動的服務行業(yè)?！鞍糜?、餐飲、會展,、文博等,，只要是涉及人員流動，特別是跨省流動的行業(yè),，肯定都會受益,。”姚建明表示,。