其實(shí)中國(guó)中免在2022年一季度的情況已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于2020年同期,。2020年第一季度營(yíng)收79.72億,比2019年同期下降了44.23%,,但與2021年相比,,明顯又蒙上一層“陰霾”
反復(fù)不定,多點(diǎn)爆發(fā),,疫情讓跨省游,、省內(nèi)游、周邊游充滿(mǎn)了不確定性,,縱觀(guān)過(guò)去兩年的形勢(shì),,旅游業(yè)一次又一次錯(cuò)過(guò)一年當(dāng)中的重要節(jié)點(diǎn)。但旅行需求的基本面仍在,,從過(guò)去兩年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,,局面得到控制的地方,旅游消費(fèi)還是會(huì)處于一個(gè)逐步恢復(fù)的狀態(tài),,不少?gòu)臉I(yè)者仍然抱有希望,。如今,,落寞兩年的旅游業(yè)終于迎來(lái)一縷曙光。
否極泰來(lái),?多重利好釋放積極信號(hào)
今年5月,,文化和旅游部辦公廳發(fā)布關(guān)于加強(qiáng)疫情防控科學(xué)精準(zhǔn)實(shí)施跨省旅游“熔斷”機(jī)制的通知,首先釋放出了積極的信號(hào),。
起初,,上海在6月1日解封后仍面臨被各目的地防疫加碼的情況,在被點(diǎn)名之后,,這類(lèi)現(xiàn)象得到顯著緩解,,多地陸續(xù)對(duì)北京、上海游客進(jìn)入取消隔離要求,。市場(chǎng)認(rèn)為這意味著未來(lái)國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)將逐漸放開(kāi),。
海南上周宣布上海非陽(yáng)性街道人員到海南無(wú)需集中隔離后,上海飛三亞的機(jī)票就開(kāi)始出現(xiàn)一票難求的現(xiàn)象,。
去哪兒數(shù)據(jù)顯示,,6月25日、26日周末兩天,,飛赴三亞的機(jī)票出票量環(huán)比前一個(gè)周末(6.18-6.19)增加了93%,,飛赴海口的機(jī)票出票量增加了92%,。
攜程平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,,6月26日-6月27日,上海出港航班TOP 10目的地中,,三亞排名第一,,盡管周末單程(不含稅)均價(jià)超過(guò)2000元,仍然超過(guò)第二名重慶航班近4倍,。
毫無(wú)疑問(wèn),新版方案的發(fā)布,,不僅將因疫情而壓抑許久的消費(fèi)熱情重新點(diǎn)燃,,同時(shí)也讓旅游業(yè)贏(yíng)得了喘息之機(jī)。
在攜程研究院戰(zhàn)略研究中心副主任張致寧看來(lái),,此次方案的發(fā)布,,對(duì)于旅游業(yè)將至少產(chǎn)生3大利好: