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特斯拉回應(yīng)蘇州鈑噴中心起火:原因仍在調(diào)查

日前,,有網(wǎng)友發(fā)帖稱,,7月8日晚,特斯拉位于蘇州的一家官方鈑噴中心起火,。根據(jù)現(xiàn)場照片顯示,,多輛特斯拉燒的只剩車架。有知情人士稱,,此次起火系一輛待維修的特斯拉事故車導(dǎo)致,,由于該車底盤存在磕碰,導(dǎo)致電池模組受損,,進而引發(fā)火災(zāi),。

特斯拉社區(qū)發(fā)布起火照片

對此,觀察者網(wǎng)向特斯拉中國方面求證,。對方回應(yīng)稱,,“起火原因仍在調(diào)查中,暫無消息可以披露,?!?/p>

與此同時,網(wǎng)上有消息稱有百輛特斯拉被燒毀,,蘇州消防部門則向媒體辟謠,,表示火災(zāi)現(xiàn)場被燒毀車輛共計5輛左右,并不是網(wǎng)上流傳的100多輛汽車,,網(wǎng)上流傳的圖片也非特斯拉蘇州鈑噴中心照片,。

根據(jù)特斯拉官網(wǎng)介紹,,鈑噴維修不僅僅是修復(fù)車輛的外觀損傷,,對于維護車輛的功能性、安全性,,以及保障車輛使用壽命也十分重要,。截至目前,特斯拉在全國地區(qū)共有20家特斯拉直營鈑噴中心,,上述起火地點位于蘇州工業(yè)園區(qū),,也是蘇州地區(qū)唯一一家特斯拉鈑噴中心。

隨著新能源汽車銷量走高,,各類起火事件頻發(fā),。上個月,國家應(yīng)急管理部公布了2022年一季度新能源汽車火災(zāi)數(shù)據(jù),共計640起,,比去年同期上升32%,,高于交通工具火災(zāi)平均(8.8%)增幅,平均每日超7例火災(zāi),。

國家應(yīng)急管理部指出,,起火原因主要包括電池部件老化、外部碰撞,、高溫天氣,、電池?zé)崾Э亍⒏哓摵傻?。其中,,用火用電因素所?dǎo)致的火災(zāi)占一半以上。另一大誘因則為外部碰撞起火,。很多車主駕車出行過程中底盤難免會受到磕碰,,而新能源車普遍安裝于底盤的動力電池在磕碰后也不易察覺。

除了外力因素,,鋰電池內(nèi)部也存在起火甚至爆炸的安全隱患,。隨著鋰電池循環(huán)次數(shù)增加,電極反復(fù)膨脹和收縮,,構(gòu)成鋰離子電池的材料可能轉(zhuǎn)變?yōu)橹Вㄡ槧罹w)并突破隔膜最終刺穿了分隔兩個電極的隔膜,,導(dǎo)致電池短路。

為了降低事故發(fā)生概率,,國家已對儲能行業(yè)進行調(diào)整,。日前,國家能源局出臺《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求(2022年版)(征求意見稿)》,,要求中大型電化學(xué)儲能電站不得選用三元鋰電池,、鈉硫電池,不宜選用梯次利用動力電池,;選用梯次利用動力電池時,,應(yīng)進行一致性篩選并結(jié)合溯源數(shù)據(jù)進行安全評估。

(責(zé)任編輯:苖玉軒 CN074)

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