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我國(guó)唯一以“東方紅”命名火車站完成改建

原標(biāo)題:我國(guó)唯一以“東方紅”命名火車站新站正式建成

“東方紅,太陽(yáng)升……”一曲陜北信天游從黃土高坡唱響了中國(guó),從中國(guó)唱響了世界,。

7月31日,我國(guó)鐵路網(wǎng)中唯一以“東方紅”命名的火車站——新建東方紅站正式建成,,站房以“林中木屋”的造型還原了半個(gè)多世紀(jì)前挺進(jìn)“北大荒”的轉(zhuǎn)業(yè)官兵當(dāng)時(shí)居住的場(chǎng)景,象征著一座見證了黑土地從“北大荒”變成“北大倉(cāng)”的時(shí)代豐碑,。

△新建東方紅站外觀

東方紅站是我國(guó)東北鐵路網(wǎng)的“極點(diǎn)站”,,也是我國(guó)唯一以“東方紅”命名的火車站,其地理位置與歷史意義極為特殊——該站為時(shí)任農(nóng)墾部部長(zhǎng)王震將軍,,于1958年指揮各路轉(zhuǎn)業(yè)官兵向“北大荒”進(jìn)軍時(shí),,在視察密東(密山至東方紅)鐵路建設(shè)時(shí)期親自命名的“終點(diǎn)站”,站名取意“最早迎來太陽(yáng)的地方,,又象征著曙光和希望”,。該站也成為見證“十萬大軍挺進(jìn)完達(dá)山”和“鐵道兵將鐵路修進(jìn)北大荒”等相關(guān)歷史的標(biāo)志性建筑。

△老東方紅站外景

60多年來,,東方紅站始終在我國(guó)鐵路網(wǎng)的“東部終點(diǎn)”承擔(dān)著運(yùn)輸糧食,、木材和生活物資的使命,如1959年修建人民大會(huì)堂和1976年修建毛主席紀(jì)念堂所用的紅松,,就是從該站裝車,、經(jīng)密東鐵路運(yùn)往北京。當(dāng)時(shí),,東方紅站客運(yùn)業(yè)務(wù)主要服務(wù)于轉(zhuǎn)業(yè)官兵,、家屬和周邊的林區(qū)工人等。“前些年,,通過東方紅站與東北地區(qū)另一座名為‘太陽(yáng)升’的火車站之間,,售出的‘東方紅——太陽(yáng)升’車票風(fēng)靡過網(wǎng)絡(luò),被稱為中國(guó)最?;疖嚻?。”哈爾濱鐵路局東方紅火車站站長(zhǎng)劉強(qiáng)表示,,東方紅站也因此被外界熟知,,成了著名的“網(wǎng)紅打卡地”。

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