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我國(guó)唯一以“東方紅”命名火車站完成改建(2)

近年來(lái),,隨著林區(qū)獨(dú)特的天然和人文旅游資源愈發(fā)被外界熟知,吸引了四面八方的游客和客商前來(lái)攝影采風(fēng)和投資興業(yè),東方紅站改擴(kuò)建工程因此被提上日程。

“2021年8月1日,新建東方紅站項(xiàng)目正式開(kāi)工,,新建站房雖然在我國(guó)鐵路網(wǎng)中仍是一座邊疆小站,但設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)卻傾注了大量心血?!辫F五院東方紅站總設(shè)計(jì)師李莉莉表示,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)針對(duì)站房外觀繪制了40余版方案,,最終敲定了“林中木屋”的設(shè)計(jì)理念,,代表著鐵道兵將鐵路修到這里,與十萬(wàn)墾荒戰(zhàn)士扎根深山,,共同開(kāi)荒拓野的不朽精神,。“站房頂部設(shè)計(jì)了白色蓋頂,,還原了白雪皚皚下的木屋形象,,站房正立面抽象出一個(gè)‘東’字,,既是追憶,又是見(jiàn)證,,更是繼往開(kāi)來(lái),。”李莉莉如是說(shuō),。

△40余版方案設(shè)計(jì)優(yōu)化

據(jù)了解,,新建東方紅站地下和地上共有三層、建筑面積約1800平方米,,新建站房從進(jìn)出站設(shè)置上采用“平進(jìn)平出”模式,,更適應(yīng)鐵路“公交化”的高效運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)與城市交通的無(wú)縫銜接,,旅客換乘更加便捷,。同時(shí),因站房地處我國(guó)高寒地區(qū),,當(dāng)?shù)刈畲髸円箿夭钔黄屏?0℃,,站房外墻設(shè)計(jì)選用了A級(jí)巖棉保溫,以確保站房?jī)?nèi)部的保溫性和舒適性,。站房整體形態(tài)描繪出一座體現(xiàn)生態(tài)特征與地域精神的現(xiàn)代化車站,,寓意著一座見(jiàn)證我國(guó)東北從“北大荒”變成“北大倉(cāng)”的時(shí)代豐碑,在中國(guó)最早迎來(lái)太陽(yáng)的省份,,象征“北大荒精神”不朽,、“鐵道兵精神”永存。

(責(zé)任編輯:路子康 CN078)

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