原標(biāo)題:哪里可以坐粉色動車組,?
乘坐粉色動車組 環(huán)游最美京郊
8月16日至17日
“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·盡覽首都風(fēng)采”
網(wǎng)絡(luò)宣傳活動在北京舉行
“發(fā)現(xiàn)團(tuán)”沿著北京市郊鐵路懷密線
走進(jìn)長城腳下的百年機(jī)務(wù)段
參觀美麗的懷柔創(chuàng)新小鎮(zhèn)
感受鐵路助力
首都區(qū)域融合發(fā)展的脈動
體驗(yàn)網(wǎng)紅列車“懷密號”
“發(fā)現(xiàn)團(tuán)”從北京北站出發(fā),登乘粉色涂裝動車組——“懷密號”,開啟賞心悅目的“發(fā)現(xiàn)之旅”,。
“懷密號”為四節(jié)編組的CRH6F-A型城際動車組,,最高時(shí)速160公里,,車廂采用安全可靠的雙開電動塞拉門,,走廊更加寬敞,,能夠滿足市郊鐵路通勤化,、快速度,、大運(yùn)量的需求。
“懷密號”列車乘務(wù)組按照高標(biāo)準(zhǔn),、高質(zhì)量的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,為旅客提供有特色、有親和力的服務(wù),。
窗外即風(fēng)景,,上車即旅行,,“懷密號”粉色動車組可以說是攝影愛好者和旅游博主們追捧的“網(wǎng)紅打卡地”。
打卡懷密線的一站一景
北京市郊鐵路懷柔—密云線于2017年12月31日開通運(yùn)營,,線路全長144.6公里,,設(shè)北京北站、清河站,、昌平北站,、雁棲湖站、懷柔北站,、黑山寺站,、古北口站7座車站。
“發(fā)現(xiàn)團(tuán)”在懷密線始發(fā)站北京北站的旁邊,,近距離參觀了平綏鐵路西直門車站舊址,。這座二層木結(jié)構(gòu)青磚墻的建筑,是中國人自主設(shè)計(jì)建造的第一條干線鐵路——京張鐵路的重要車站,。
從百年老站到智能京張高鐵的起點(diǎn)站,,北京北站見證了中國鐵路的巨變。
懷密線的雁棲湖站,、懷柔北站,、黑山寺站、古北口站等車站,,分別緊鄰北京雁棲湖國際會展中心,、古北水鎮(zhèn)等著名景區(qū)和地標(biāo)建筑,該線路也因此成為游客旅游,、休閑,、度假出行的新選擇。
懷密線是一條集旅游和通勤功能于一體的市郊鐵路線,,為沿線昌平區(qū),、懷柔區(qū)、密云區(qū)居民的通勤,、通學(xué)提供有力保障,。
“發(fā)現(xiàn)團(tuán)”乘坐“懷密號”動車組抵達(dá)古北口站,走進(jìn)車站周邊的“百家姓村”河西村和特色民俗村古北口村,,參觀黨群服務(wù)中心和古北口長城抗戰(zhàn)紀(jì)念館,,了解長城腳下古村落的姓氏文化,聆聽抗戰(zhàn)紅色故事,。
聆聽百年機(jī)務(wù)段的奧運(yùn)情
懷柔北機(jī)務(wù)段被大家親切地稱為長城腳下的機(jī)務(wù)段,。
在該段的“時(shí)代動力”展室內(nèi),有分別鑄造于1897年,、1955年,、1976年的三段鋼軌,,還有由該段退休職工按照1:3比例手工打造的JF1906蒸汽機(jī)車模型。
懷柔北機(jī)務(wù)段黨委書記李東曉是中國0001號高鐵司機(jī),。
2008年8月1日,,他駕駛著和諧號動車組,完成了我國第一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路——京津城際的首發(fā)任務(wù),。
今年北京冬奧會和冬殘奧會期間,,該段京張高鐵車隊(duì)“京·心”乘務(wù)組駕駛復(fù)興號智能動車組,圓滿完成了北京冬奧會和冬殘奧會的運(yùn)輸任務(wù),。
發(fā)現(xiàn)最美鐵路
欣賞秀美的風(fēng)景
聆聽感人的故事
感受城市的發(fā)展